Турбо Нива или турбина на Ниву

[shibur777]

С катализатором всё понятно вырезали и забыли
"лишняя опция" .
А без кислородника как он поймет что правильно смесь готовит????

[Warlock]

shibur777, все на месте.

[shibur777]

В общем по ссылке не дождался ответа по почте.
Позвонил сам.
Мастер Виталий должен перезвонить.
Сообщить стоимость ЭБУ с прокачкой под турбо.
По кислородникам у меня их два до и после катализатора,
и коррекция идет по обоим.
Но местный гуру НИВ предложил перепрошить
BOSH под евро два, тем самым отключить один
кислородник и срезать катализатор.
Вот и вопрос как у вас???
У нас просто сравнивать не с чем.

[Warlock]

shibur777, ну да, под евро 2 прошивается. Только под наш бош проги кривые и дорогие. И после прошивки фиг чего настроишь. Во всяком случаи, когда прошивался было именно так. Сомневаюсь, что что-то изменилось. Катализатор у меня на месте. И да, делал мне Виталий. Отличный спец.

[Shade]

дык, если калибровать мотор с помощю альфометра, а не кислородников, то можно избавится от них полностью... единственное что ещё придется ДАД поставить вместо расходомера. Так колибруют "спортивные" моторы.

[ВалераSPB]

Да, кислородник с катализатором в помойку, эбу сам перепрошивал, есть программка. 160км\ч едет нормально, глаза у обгоняемых водил тоже часто округляются. Правда расход конский при этом, порядка 15 литров и спидометр показывает 170 с лишним, врет нещадно)

[Hf13]

Warlock, если не секрет, не поделитесь, как машина с турбиной себя на бездорожье ведет?

[shibur777]

Здравствуйте всем с новым годом и Рождеством.
Warlock спасибо за Виталия с Мурома человек мозг нам бы такого суда. В общем пришел перед новым годом эбу. Я вам скажу ЛАДУЛЯ полетела я вообще не думал что отечественный авто пром может ездить, а чтобы так.....
А как удивляются те кто пытается подпереть на трассе.
И я вам скажу в свете последних метелей тачка в снегу развинчивается. Ехал домой уперся в TLC200 объехал эту тушенку еще и с места сорвал, толстый дядя удивился дал бабла,которые благополучно были потрачены на покупку масла Castrol.

[Warlock]

Warlock, если не секрет, не поделитесь, как машина с турбиной себя на бездорожье ведет?

Прекрасно ведет. Единственное не залить турбину. Ибо греется она до 700-800 градусов. То есть по шейку в воду не залезать)))

[Warlock]

shibur777, ни очень понял почему из Мурома, но не за что))) Главное у тебя все проблемы решились и ты доволен.)))

[андрейiq]

для меня лучший вариант для нивы это атмосферник с большим объемом .ход 88 ,90 ,92. с диаметром поршня 82.0 -84.0 .на ниве нежен момент и он при большем объеме присутствует ,а на турбо в болото хреновато .бюджет дешевого нагнетателя с давлением 0.5 примерно 25.000 т.р. а полноценный турбо-дивайс с заменой ш.п.г. обойдется от 50.000 до 100.000 т.р. а комплект на 2 х литровый мотор от 12.000 до 47.000 т.р . всем удачи на дорогах.

[retiremen]

И все? Я думал тут 50 довольны 150 не довольны установкой турбины.
Но я так понимаю, если есть свободная сотня, то можно сделать приятное авто.
Сейчас без скидок, нива урбан стоит почти 550 тыщ + 100 турбо=650 тыщ. Простая 440+100=540.
И что ты купишь за эти деньги? Ничего приличного. Получается, что стоит ставить.
Лишь бы ездило!

[Warlock]

retiremen, почему 100? Откуда 100? Турбокит сейчас 55-65 стоит.

[rv3dll]

retiremen
за 540 можно нормальную машину купить.

m.auto.ru/cars/used/sale/1024148855-63118/ чуть дороже

[boczman]

И все? Я думал тут 50 довольны 150 не довольны установкой турбины.
Но я так понимаю, если есть свободная сотня, то можно сделать приятное авто.
Сейчас без скидок, нива урбан стоит почти 550 тыщ + 100 турбо=650 тыщ. Простая 440+100=540.
И что ты купишь за эти деньги? Ничего приличного. Получается, что стоит ставить.
Лишь бы ездило!

Простая как ты говоришь,в Тольятти, в среднем 400 к.р.

[koshevoi-88]

Здравствуйте, Варлок. Ваш опыт очень интересен, в интернете турбо-нивы можно пересчитать по пальцам обеих рук. Тоже планирую ниву турбануть свою, у меня Рысь-2 от Бронто, 29 колеса, вес одного колёсика 27 кг Нивка использоваться будет как повседневная машинка до работы/обратно (практически без пробок, так как живу в сельской местности) и для дальних поездок по асфальту с 2мя пассажирами на 1500-2000 км раза 3 в год. Турбинка нужна с минимальным наддувом, чтоб на трассе было комфортно при обгонах. Склоняюсь к Вашему КИТу с наддувом 0,4. И возникло к Вам несколько вопросов:
- были ли у Вас еще дальние поездки, кроме той, что описана;
- сколько пробег нивки с турбиной;
- Была ли замена дмрв на дад и датчик тепературы;
- как происходит охлаждение вашей турбины.

[rv3dll]

koshevoi-88
а турбина чтобы в мотор не лезть?

[Warlock]

Здравствуйте, Варлок. Ваш опыт очень интересен, в интернете турбо-нивы можно пересчитать по пальцам обеих рук. Тоже планирую ниву турбануть свою, у меня Рысь-2 от Бронто, 29 колеса, вес одного колёсика 27 кг Нивка использоваться будет как повседневная машинка до работы/обратно (практически без пробок, так как живу в сельской местности) и для дальних поездок по асфальту с 2мя пассажирами на 1500-2000 км раза 3 в год. Турбинка нужна с минимальным наддувом, чтоб на трассе было комфортно при обгонах. Склоняюсь к Вашему КИТу с наддувом 0,4. И возникло к Вам несколько вопросов:
- были ли у Вас еще дальние поездки, кроме той, что описана;
- сколько пробег нивки с турбиной;
- Была ли замена дмрв на дад и датчик тепературы;
- как происходит охлаждение вашей турбины.

Это не мой кит комплект. Я его купил.
Были. Много. Европейскую часть России всю проехал. На алтай ездил.
Продал с пробегом 110000.
Нет, не менял. Штатный дмрв вполне справляется. Как и датчик температуры.
Охлаждение происходит естественным путем.
Я бы заодно и колеса поменял в сборе)))
Больше 0,4-0,5 ни в коем случаи! Коробка станет расходным материалом.

[koshevoi-88]

koshevoi-88
а турбина чтобы в мотор не лезть?

получается, что так. не нравитс мне динамика с моими колесьями. вполне устроит динамика классики/девятки

[koshevoi-88]

.
Я бы заодно и колеса поменял в сборе)))
Больше 0,4-0,5 ни в коем случаи! Коробка станет расходным материалом.

начну, конечно, с колес и чип-тюнинга, дальше может дело и не дойдёт