NIVA.RU

Есть ли траблы с ТО? Ведь по паспорту машинка евро 4...

DimZar писал(а):Есть ли траблы с ТО? Ведь по паспорту машинка евро 4...

На ТО никто не проверяет евро, даже если к дилеру поедишь, они не определят какая у тебя евро стоит

Leon71 писал(а):

DimZar писал(а):Есть ли траблы с ТО? Ведь по паспорту машинка евро 4...

На ТО никто не проверяет евро, даже если к дилеру поедишь, они не определят какая у тебя евро стоит

Аграрий, иногда лучше живать, чем говорить. Спецом для тебя ликбез(ликвидация безграмотности). Экологические стандарты Евро-1, Евро-2,Евро-3,Евро-4,Евро-5 наконец, подразумевают под собой колличество вредных веществ в выхлопных газах. Так вот, СО при Евро-2 , если мне память не изменяет, допустимо 1,2. Для Евро-5 - 0,8. Засовываем в выхлопную трубу измерительный прибор и аля-улю. Вместо 0,8, 1,2. Свободен. Приходи на ТО как систему отладишь. Определяльщик Евро.

Warlock
ты уже задолбал всех отправять чёто жевать. никто никуда ничего вставлять не будет. и мерить..... на фокусе два или три раза не слова не говоря ппописывали заводскую прошивку вместо тюнинговой. и всё. на ниве если капот откроют так только для вида....

rv3dll, ну а что еще делать коль в эфир выливается мало к чему относящаяся фигня. А тем временем, проведение технического осмотра регламентируется одним федеральным законом, четырьмя постановлениями правительства и четырьмя приказами различных министерств. В регламет проведения безусловно входит измерение таксичности выхлопа. Если какая то контора этого не делает, то ее необходимо лишить лицензии. Вот и всё.

по секрету скажу, что в этом году мне проверили только свет. чего там и кем регламентируется мне даже не интересно. капот не открывали ниразу за весь срок эксплуатации! а прибор измеритель со я никогда в жизни не видел.

rv3dll писал(а):по секрету скажу, что в этом году мне проверили только свет. чего там и кем регламентируется мне даже не интересно. капот не открывали ниразу за весь срок эксплуатации! а прибор измеритель со я никогда в жизни не видел.

А мне вот интересно. Потому что мне ну совсем не хочется, чтоб какой нибудь кадр с рассыпавшимся рулевым и без тормозов, но с техосмотром, вылетел мне влобовую. Поделись адреском, будем закрывать таких осмотрщиков.

Вот это то меня и удерживает от чип-тюнинга... Если допфары можно скрутить, то прошивку менять туда-сюда плюс катализатор чего-то не айс... Ну или ленивый я

росгорстрах)))

Как вариант - оставить штатный ЭБУ, заказать у Виктора прошитый ЭБУ и для техосмотра ставить штатный ЭБУ

а что у вас СО мериют?

rv3dll писал(а):а что у вас СО мериют?

Да, измеряют. Могу сказать больше, исполняют ВЕСЬ регламент осмотра.

У меня СО на прежней Ниве один раз только измеряли, хотя остальное все проверяли. На этой машине ТО через год только, тогда и видно будет. Еще думаю, что не факт что с Евро-2 будет обязательно 1,2, может и 0.8 быть.

T-Rex
угу при этом с карбюратором иожет показать меньше чем с евро 5!!!! а за несколько тысяч сверх они мерить ничего не будут вообще. у стенда есть система теста тормоения так вот вас с ней и отормозят - есть система калибровки фар - с ней и проверят.

Warlock писал(а):

Leon71 писал(а):

DimZar писал(а):Есть ли траблы с ТО? Ведь по паспорту машинка евро 4...

На ТО никто не проверяет евро, даже если к дилеру поедишь, они не определят какая у тебя евро стоит

Аграрий, иногда лучше живать, чем говорить. Спецом для тебя ликбез(ликвидация безграмотности). Экологические стандарты Евро-1, Евро-2,Евро-3,Евро-4,Евро-5 наконец, подразумевают под собой колличество вредных веществ в выхлопных газах. Так вот, СО при Евро-2 , если мне память не изменяет, допустимо 1,2. Для Евро-5 - 0,8. Засовываем в выхлопную трубу измерительный прибор и аля-улю. Вместо 0,8, 1,2. Свободен. Приходи на ТО как систему отладишь. Определяльщик Евро. [/quote
Тоже хочу сказать тебе ,профессор гугла. Лучше бы молчал бы целее будут нервные клетки. И расскажи мне как ты проходил тех осмотр на турбо ниве. И что тебе пытались засунуть . Борец с режимом.

Leon71, не увидел связи между достоверной информацией, гуглом, нервными клетками и бредом который ты несешь относительно норм Евро.
А проходил как все, когда машине стукнуло три года, приехал на пункт прохождения ТО и прошел. К оформленной согласно всем нормативным документам турбине никаких претензий не было. И, да, мне ничего никуда засовывать не пытались, посему свои юношеские эротические фантазии оставь при себе.
Так же напомню тебе хорошую русскую пословицу: Смолчишь- за умного сойдешь.

Коллеги, давайте тут срач продолжать не будем, для этого у вас есть тема про президента России Там у вас это хорошо получается))

Батина нивка

Sash писал(а):Батина нивка

Хорошая, хоть и не белая) Почему батина, а где твоя?

Моя точно такая же, только без багажника, фаркопа, правда с ноздрей и ушами от АПС.