NIVA.RU

мужики кто точно знает, что за установку кенгурятника, какие штрафы, или еще что то придумано, кто знает подскажите, я поставил от уаз патриота кенгурятник на ниву классно смотриться но знакомые говорят что он запрещен !

sergo555 писал(а):мужики кто точно знает, что за установку кенгурятника, какие штрафы, или еще что то придумано, кто знает подскажите, я поставил от уаз патриота кенгурятник на ниву классно смотриться но знакомые говорят что он запрещен !

Да все знают! У кого есть под рукой интернет и кому не лень заглянуть в КоАП.

Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 и 7 статьи 12.5 КоАП РФ
Статья 12.5 часть 1
Предупреждение или штраф 500 рублей

P.S. А в соответствующей теме религия задать сей , на мой взгляд, крайне глупый вопрос ленивого человека, не позволила? Я уж не говорю, что просто там посмотреть статью и посмотреть каков новый ценник за нее.

но при этом есть куча лозеек... например сертификат распечатываешь бронто/ консул/ спецавто и тд, все они занимались или занимаються мелкосерийным выпуском авто в том числе и с серийной установкой кенгурина, все, при остоновке бумажкой тыкаешь и гришь что все серцефицированно и являеться конструкцией авто.
Когда последний раз останавили, я вообще отмазался на тему что это кранштейн для противотуманок, которые в автомобиле предусмотрены, а вот посадочных нет

Shade-tlt, видно ты на глупых гайцов натыкался, да и ты сам человек, который может убедить других в том, что тебе надо Но на самом деле ситуация сейчас такая. После введения в 2010 году нового Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, в котором однозначно запрещены все металлические конструкции, выступающие за передний бампер (хоть для противотуманок, хоть для чего другого) ни одна из компаний не получила Одобрений типа транспортного средства с кенгурином, и ни одна из этих компаний не ставит их серийно Жень, я ведь работаю в одной их этих компаний и как раз занимаюсь сертификацией
А вообще прав Warlock - тема кенгуринов уже была на нашем форуме, там я даже приводил выписку из Техрегламента, так что считаю - не надо начинать бесполезный разговор заново, просто надо посмотреть ту тему внимательно

Даже при постановке на учет сейчас просят все эти дела снимать. Говорят и просто силовые бампера снимать надо. А вообще почти любую доработку сейчас нужно сертифицировать или взять имеющийся сертификат на деталь и в гаи , будет отметка в стс или птс. Меня в свое время на турбо ладе заворачивали:)))) нашли турбу и сделали фото и все... А помимо турбы прицепились к выхлопу рулю сидениям и целый список далее..

flatraaa, за последние два месяца ставил на учет 2 нивы. Гайцы помимо номера кузова никуда больше не заглядывали (это я к тому что на сиденья и руль им пофиг было). Снаружи правда все заводское.

Sash, гайцы тоже не дураки. Ключевая фраза: "Снаружи все заводское", да и видно, что твои машины только с магазина, вот они и не рылись. А flatraaa наверняка пытался поставить на учет нечто гоночное, поэтому они и начали докапываться.

при желании и наличии таварисчей из местных гаи можно машинку вообще на осмотр не гонять

Sunny Да там болид был 280-ти сильный. Ничего родного кроме кузова. Удивило что фото делали даже, подкапотного и других узлов видимо чтобы в другом гаи не прокатило:))

Shade-tlt Нет сейчас с этим сложней, везде камеры проверки, отчетность, гнать все-равно надо, но процедура уложиться в 5 минут, с подбором любых цифр..

flatraaa писал(а):Shade-tlt Нет сейчас с этим сложней, везде камеры проверки, отчетность, гнать все-равно надо, но процедура уложиться в 5 минут, с подбором любых цифр..

угу сложнее :D в прошлом году справка осмотра стоила 500р, в этом 1500р :D

Shade-tlt