NIVA.RU

Изучается мнение нивоводов в отношении автомобиля LADA 4x4 с двигателем объёмом 1,8 литра (макс. крутящий момент 167 Нм, также высокий кр. момент и в зоне низких оборотов). Двигатель на базе вазовского 21126 (Приора). Кто что думает по этому поводу? От нашего мнения зависит судьба этого автомобиля!

А чё тут думать? Даже странно предположить, что кто-то скажет, будто Ниве не нужен двигатель помощнее. Тем боле с высоким крутящим моментом в зоне низких оборотов.

Sunny писал(а):От нашего мнения зависит судьба этого автомобиля!

Это я сильно сомневаюсь, от нашего мнения уже давно ничего не зависит ((
А двигатель такой неплохо бы было иметь, если конечно не по астрономическим ценам. Ну и запчасти на него должны быть в наличии.

Приора мотор вроде высокооборотисный, на низах крайне уныло себя ведет.

Это не приоровский мотор, он только сделан на блоке 21126, а характеристики совсем другие, упор именно на тяговитость.

А клапанов 16? А позиционируется как альтернативный или как серийный? А цена? А запчасти стандартные? А 167 при скольких оборотах?
Вот, блин, я- человек вопрос

Клапанов 16, мелкосерийный. По цене - а кто сколько готов заплатить? Оригинальные коленвал, шатуны, поршни, ну и, естественно, прошивка. 167 при 4000, но и на низах хватает, зависит от настройки, для Нивы можно поэластичнее сделать. А я - человек-ответ

Sunny писал(а):Клапанов 16, мелкосерийный. По цене - а кто сколько готов заплатить? Оригинальные коленвал, шатуны, поршни, ну и, естественно, прошивка. 167 при 4000, но и на низах хватает, зависит от настройки, для Нивы можно поэластичнее сделать. А я - человек-ответ

Хм, у меня сейчас с турбиной такие же показатели. Но! Турбина работает не с самых низов, а с 1800-1900. А атмосферник с таким моментом- очень гуд! 16 клапанов- тоже гуд. По идее расход должен сократиться. Вопрос с легализацией. Будет этот двигатель устанавливаться на предприятии, и можно будет купить вполне себе сертефицированную машинку с таким двигателем или будет продаваться исключительно отдельно и сам как хошь так и вкорячивай?

Прорабатывается вопрос о мелкосерийном выпуска автомобиля с таким двигателем. Но для начала хотелось бы понять, будет ли на наго спрос, так как сертификация машины и подготовка производства требуют затрат.

При разумном увеличении цены спрос будет. Я, почему-то, уверен. С этого нужно было начинать М-одернизацию.

А литера L не говорит о возобновлении мелкосерийного производства 218-й?(с ленинским прищуром) а еще туда коробочку с раздаточкой в одном корпусе... Чот я размечтался

Не, литера L в данном конкретном случае говорит о том, что 1,8 - это объём в литрах. А вот об одном блоке КП и РК можно подумать...

Sunny писал(а):Не, литера L в данном конкретном случае говорит о том, что 1,8 - это объём в литрах. А вот об одном блоке КП и РК можно подумать...

Дык, думать не запретишь

валькин

Может стоит подождать вот этот мотор (Chevrolet Niva может получить мотор от Peugeot-Citroen.Абсолютно новый бензиновый силовой агрегат PSA EC8 рассматривается специалистами компании как единственный двигатель, который будет представлен в новой версии популярного внедорожника. Объем двигателя будет составлять 1,8 литра, а мощность 135 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент составит 170 Нм.)

adograf Тот мотор, о котором ты говоришь, предназначен исключительно для новой CHEVROLET NIVA, которая пойдет с 2015 года. И стоить она будет гораздо больше LADA 4x4 (даже сейчас самая дешевая версия CHEVROLET NIVA стоит почти на 100 тыс. дороже самой навороченной LADA 4x4). Да и запчасти на импортный мотор обойдутся недешево. То есть это совсем другая ценовая категория.
Я же говорю о моторе именно для LADA 4x4, причем сделанном на базе отечественного двигателя от Приоры. Поэтому увеличение цены от базовой LADA 4x4 будет не очень значительным. А так как машина полностью будет российской и обслуживаться на вазовских СТО, то и цена эксплуатации будет ниже, чем у CHEVROLET NIVA с импортным мотором. Кроме того, если все сложится удачно, то LADA 4x4 с мотором 1,8 может появится уже в первом полугодии 2014 года.
Кстати, уже есть человек, который хочет стать первым обладателем этой машины

Всем привет! Давно читаю ваш форум, эта новость заставила стать писателем
Мне скоро пора менять свою классику, пробег без ремонта двигателя более 140 тысяч, только расходники и регулировка клапанов, машинкой очень доволен. Давно решил что буду брать LADA 4x4, так как нужна машина в основном на рыбалку и за грибами. Без сомнения возьму машину с новым двигателем, если будет возможность выбора. Планировал приобретать весной будущего года, теперь буду ждать новостей о дальнейшей модернизации.

ru53, все новости по данному проекту буду выкладывать сюда регулярно. Надеюсь, что все сложится хорошо

Не сомневаюсь что спрос будет, мотор ей давно нужен.

boczman писал(а):Не сомневаюсь что спрос будет, мотор ей давно нужен.

При адекватной цене.