NIVA.RU

В ОАО «АВТОВАЗ» готовятся серьезно модернизировать процесс окраски кузова LADA 4x4. Внедрение новых материалов и технологий поможет в пять раз улучшить антикоррозийную стойкость популярного российского внедорожника.
Усовершенствование процесса окраски произойдет в несколько этапов – закладка антикоррозийного покрытия, фосфатирование и другие. Завершится модернизация производства весной 2013 года.

Немного подробнее. В настоящее время в одном из цехов проходит модернизация линии фосфатирования кузова LADA 4x4. В конце января-начале февраля АВТОВАЗ начнет применять более современные материалы в техпроцессе фосфатирования.
Второй этап запланирован на весну. Будет произведена модернизация оборудования для перевода технологии окраски с анафореза на катафорез, благодаря чему коррозионная стойкость кузова должна увеличиться. К началу лета технология цеха будет полностью переведена на работу с катафорезом. Позже будет усовершенствована камера окраски LADA 4x4, что позволит окрашивать эти автомобили «металликами".

Кстати, всё это нам рассказывал директор производства LADA 4x4 во время экскурсии в 62-й корпус, проводимой в августе нынешнего года рамках НИВАФЕСТа. Ну а сейчас, наконец, появилась официальная информация.

О-о-очень хорошая новость!!! потому как для наших машин коррозия действительно "больной" вопрос... Главное теперь, чтобы все делалось так как надо.

Хотелось бы,чтобы так же уделили внимание выхлопной системе,ступицам и другим деталям трансмиссии,так как ржавеет всё-просто ужас!

Интересный факт - кузова Нив ржавели и раньше, так технология их антикоррозионной обработки и окраски была несовершенной. Теперь, после внедрения современных технологий, это должно измениться к лучшему.
А вот с выхлопной системой и деталей трансмиссии - всё наоборот! У меня на Ниве 1999 года ничего из перечисленного не ржавело, а на новой, 2011 года, ржавеет Как сказали мне во время экскурсии на АВТОВАЗ, поставщики нарушают технологию...