NIVA.RU

АвтоВАЗ объявил о старте продаж обновленного пикапа на базе Нивы — его грузоподъемность выросла

Пикапы на базе Niva Legend, которые выпускает дочерняя фирма тольяттинского завода — «ПСА ВИС-Авто», прошли модернизацию. Производитель учел опыт эксплуатации специальных модификаций пикапов для пожарных и спасателей, которые постоянно работают с нагрузкой 80—100%, и запустил в производство версии с увеличенной на 185 кг грузоподъемностью. Теперь такие грузовички могут брать на борт до 800 кг груза.
Пикап с полурамной конструкцией может иметь либо короткую двухместную кабину, либо длинную пятиместную (в этом случае грузовой кузов короче). Максимальной грузоподъемностью в 800 кг обладает двухместная версия с бортовой платформой без надстройки. Грузоподъемность прочих версий начинается от 640 кг.

«Многолетняя работа спасательных пикапов в различных городах России и на различных промышленных предприятиях подтвердила надежность и прочность кузова — это позволило увеличить грузоподъемность и коммерческих версий», — сообщает «АвтоВАЗ». Автомобили получили усиленный кузов и доработанную конструкцию соединения кабины с полурамой.

Пикапы Niva Legend, помимо открытой платформы, могут иметь стеклопластиковый кунг, изотермический фургон или рефрижератор. Также есть версии для грунтовых дорог и варианты, использующиеся как автомобили техпомощи. Всего более 30 различных комплектаций с объемом грузового отделения от 1 до 3,5 куб. м.

Техническая начинка — как у обычной Нивы. Под капотом — мотор 1.7 (83 л.с.), привод — постоянный полный (с понижайкой и блокировкой межосевого дифференциала).

Цена пикапа — от 1 153 400 рублей. С учетом всех скидок.

АвтоВАЗ отгрызет кусок у ГАЗа и УАЗа. Ведь не всем нужны большие Газели и УАЗы-Профи.
И цена при том более гуманна. А иногда даже лишняя сотка играет большую роль в выборе. Ведь на сэкономленные деньги можно неплохо обмыть машину.

У буханки грузоподъёмность те же 800-900кг. Но цена....

А мне чертовски интересно, с полной загрузкой тронуться только на понижайке можно будет? А сцепление будет расходником?

Там и задний мост (чулок) будет расодником :)
"Большой Брат следит за тобой!"
Прочитал новость, написал ответ, потом вспомнил как часто чулки заднего моста меняют. И вслух сказал об этом. Через пару часов ютуб мне начал подсовывать видосы об усилении заднего моста нивы. Глянул. И тут, ОП! Полезли видосы с заменой заднего моста на Волговский. Жаль, что Волгарика не выпускают больше.

ГП в мосту поставят 4.4 от ВАЗ-2101 и при умелом обращении сцеплением все пойдет как по маслу.
А насчет чулка моста так это смотря кому эту хрустальную вещь доверить.