NIVA.RU

Приветствуем, дамы и господа нивоводы.
Несмотря на посетивший Россию кризис, АвтоВАЗ продолжает модернизацию Нивы. На заводе она проходит под кодовым названием М5.
План, пятого этапа модернизации , расписан на год. До ноября- декабря 2016 года. Пятый этап разбит на три подраздела вводимых постепенно. Что нас ждет? Замена зависающего привода стеклоочистителей, новая система охлаждения, новая система отопления, новая торпедо и еще многое другое.
Нового двигателя и трансмиссии в М5 не предусмотрено.
Мы будем держать вас в курсе изменений и сроков постановки на конвейер.

niva.ru писал(а):Нового двигателя и трансмиссии в М5 не предусмотрено.

Мля, опять нет нового двигателя

))) Саш, ты читаешь мои мысли.....

Сантёр-монтёр писал(а):))) Саш, ты читаешь мои мысли.....

Думаю что я мысли многих людей озвучил

Пока гнить ударными темпами не перестанет, пока двигателя нормального не будет, пока салона нормального не будет- хрен я больше Ниву возьму.

у меня был жип XJ 2 двери. так вот там есть это всё. и мотор 4 литра и нормальный салон, и мосты, и более менее внешний вид.

niva.ru писал(а):Нового двигателя и трансмиссии в М5 не предусмотрено

Каждый сознательный нивовод должен задуматься и отложить покупку новой Нивы на неопределенный срок.
Великий Всероссийский Мораторий на покупку Нив заставит Андерссона разогнать это бездарное болото - команду 4х4 из Вани и Наташи

и вместо нивы выпускать дастер

Русский Дастер за границей никому не будет нужен, а Ниву берут. Валютные поступления, однако

"Нового двигателя и трансмиссии в М5 не предусмотрено."
Дальше можно и не читать :)
Самое важное и злободневное - оставили. :)
Ждём Хрэй кросс? :)

Положа руку на сердце, при условии нормальной сборки, излечения всех детских болезней я бы снова взял ниву. Даже с этим уродцем под капотом. Ибо он не так сложно самостоятельно свапается на японодизель, приоромотор и прочее. Да хоть компрессор туда можно поставить на штатный.
Но вот КПП и раздатка... :) Не выдержат момента и здесь боль и печаль.
А ещё, как я понял, вибрации и вой никуда не денутся. Ибо раздатка и кпп не в моноблоке.

И самый главный, ключевой вопрос - исправят ли посадку за рулём? И заменят ли сидения на человеческие? А не на этот стул пыток. Предполагаю решение вопроса в стиле автоваза - мы изменили набивку сидений. Там набивкой дело не решишь. Там этим каркасом от сидения надо по лицу настучать тем людям, что принимают решение ставить его на автомобиль.

И раз уж у меня с утра началось словоблудие - интересно потом сравнить статистику продаж Нивы м5 и Хрей кросс и шнивы. Как повлияет выход нового вазовского дастерообразного полноприводника на продажи классики 4х4 :) Искренне жду графики ;)

а мне пофигу что они там сделают. я для себя асё уже решил. если всёравно всё переделывать так дешевле б-ушную. или свою. новую ниву покупать смысла нет.

rv3dll писал(а):а мне пофигу что они там сделают. я для себя асё уже решил. если всёравно всё переделывать так дешевле б-ушную. или свою. новую ниву покупать смысла нет.

Соглашусь.
При всех косяках покупать Ниву за пол-лимона будут либо дилетанты, либо организации за счет бюджетов.
Только Мораторий вылечит косяки Нивы. В наших силах его приблизить.

Думаю что мораторий ускорит ее снятие с призводства, не более того )

rv3dll писал(а):а мне пофигу что они там сделают. я для себя асё уже решил. если всёравно всё переделывать так дешевле б-ушную. или свою. новую ниву покупать смысла нет.

Если б не гнила, то да. Но ведь гниет. И смысл в гнилушку- бэушку деньги и силы вкладывать?