NIVA.RU

Федеральный Институт Промышленной Собственности. В его базе данных внезапно нашлось описание заявки на патент интерьера автомобиля. Заявка подана ещё в августе прошлого года, а опубликована информация (и, соответственно, выдан патент на промышленный образец) 16 октября 2015.
Автор – Юрий Карпов, который не дизайнер вовсе, а просто менеджер по моделям дирекции по инжинирингу GM-АвтоВАЗ. Формальная фигура.
В описании заявки нет ничего любопытного, она состоит из довольно общих фраз, применимых к очень многим существующим автомобилям. Главное – это фотографии. К сожалению они – ужасного качества.
(С)вистнуто у rusautomobile.

Шнивы 2 скорей всего не будет. Дай Бог что бы была lada 4x4 NG.
Интересно, что станет со шнивой, когда выйдет новая lada 4x4? Ведь фактически объёмы выпуска 8кл. мотора сократится. Я так понимаю они хотят паралельно выпускать lada 4x4 и lada 4x4 NG?

скорее лады 4х4 нг не будет

Есть плохие новости и предпосылки?

Посмотрел я эти фотки... У меня одного ощущение, что интерьер устарел лет эдак на 10?

Sash писал(а):Посмотрел я эти фотки... У меня одного ощущение, что интерьер устарел лет эдак на 10?

Тоже такое ощущение. Почему то кажется, что это давнишние фотки.

Фон Фон писал(а):Есть плохие новости и предпосылки?

Да не нужна концерну рено нисан Нива. Сейчас в силу обстоятельств это практически один автомобиль приносящий валюту. Поэтому и держат.

Sash писал(а):Посмотрел я эти фотки... У меня одного ощущение, что интерьер устарел лет эдак на 10?

Странно... Мне, после моей нивы, показалось очень даже современно

DimZar писал(а):

Sash писал(а):Посмотрел я эти фотки... У меня одного ощущение, что интерьер устарел лет эдак на 10?

Странно... Мне, после моей нивы, показалось очень даже современно

Ну после наших авто любой салон покажется вполне современным )) Просто если это действительно салон шнивы2, то он уже сейчас выглядит старовато. Даже если предположить что ее выпустят года через два-три, то вообще печаль будет с этим салоном. Выпускать новую машины со старомодным салоном - это как минимум странно

Sash
устарело по сравнению с чем?

вообще когда я смотрю на более новую модель какойнибудь машины я понимаю, что по сравнению с ней предыдущвя модель была не такая уж уродская как до этого казалось.

rv3dll писал(а):Sash
устарело по сравнению с чем?

С любой бюджетной иномаркой, да хоть тот же солярис возьми.

вообще когда я смотрю на более новую модель какойнибудь машины я понимаю, что по сравнению с ней предыдущвя модель была не такая уж уродская как до этого казалось.

Что касается экстерьера то соглашусь ))

Имхо, современность салона не есть главное качество утилитарного авто, главное - эргономика и практичность. Ну и чтобы дисплей не отсвечивал и кресла не ломались

Sash
вот а теперь сравни салон этой шнивы и приведённого тобой соляриса с салоном скажем олдсмобиль аврора 20ти летней давности и сразу эта показная новомодность покажет дешёвость. хороший салон не надо каждый год переделывать по новой моде.

rv3dll писал(а):Sash
вот а теперь сравни салон этой шнивы и приведённого тобой соляриса с салоном скажем олдсмобиль аврора 20ти летней давности

Не знаю что это за машина, но давайте сравнивать авто примерно одинаковой стоимости.

и сразу эта показная новомодность покажет дешёвость. хороший салон не надо каждый год переделывать по новой моде.

Видимо у нас в ниве ну ооочень хороший салон лет 20 поди уже не трогают его

Sash
да куда уж одинаковей стоимость. эта машина сейчас стоит от 170 тысяч за 1995 год. это хороший американский седан.

Sash
это у тебя не трогают! с 95 го года уже четвёртая торпеда. стиль и основная идея остаётся. и это потому, что автоваз ни с одной машиной не делает так, чтобы поменять чтото глобально. делается так, чтобы на конвейере в коробку новую деталь положить вперемешку со старой.

[/b]Alexx[/b]
современность салона не есть качество вообще. никомы не приходит мысли както по другому изготовить молоток или пассатижы потому как найдены оптимальные формы. можно говорить о простоте типа жип ренглера, но при этом в ниэмоверном удобстве. а делать из салона каюту летающей тарелки, которую кстати никто не видел, это воздействие на психологию человека, который ставит во главу угла не эксплуатационные качества, а модность и современность.

Ну так и я про то же - салон должен быть эргономичным, практичным и чтобы цвет не маркий
А навороты с красной строчкой по кожаной торпеде пусть каждый сам себе навешивает, творчество не запрещено у нас

Alexx
ты забыл про сиденья оюшитые кожей пениса кашалота

rv3dll писал(а):Sash
да куда уж одинаковей стоимость. эта машина сейчас стоит от 170 тысяч за 1995 год. это хороший американский седан.

А нива такого же года выпуска вообще копейки стоит))