) Вообщем едем -едем. Куда? Зачем? Тут я понял, что на любых покатушках рация ПРОСТО НЕОБХОДИМА! Причем как стационарная Си-Би, так и переносная LPD диапазона. Вобщем держусь за хвост впередиидущего. В этом моменте познал, что чем больше расстояние до впередиидущего, тем лучше. Ибо Нива все препятствия проходит ходом и если не держать расстояние, то могут быть неприятности. Типа вот тяжелый участок глубокого рыхлого снега. Впередиидущий преодолевает его , а преодолев не продолжает некоторое время движение в том же темпе, а резко сбрасывает газ. Итог. Либо ты влетаешь ему в заднюю часть автомобиля, либо остаешься буксовать в снегу. А потом лопата, трос.... Ну ладно, не будем о грустном, выезжаем мы значит, на полянку и БА! большой разрушеный храм на вид начала-середины 19 века.Прям среди леса. С захоронениями вокруг. Оказывается на месте леса до 1931 года были деревни. Жителей которых согнали в Шатуру на торфоразработки, а деревни... 
У церкви был второй привал. На военном совете решили выдвигаться к начальной точке нашего небольшого путешествия. Выдвинулись... Но вопреки ожиданиям, глядя на GPS и наблюдая дорогу, двинулись окольными путями. Ах, да, перед церковью, в лесу , какой то шутник развесил на деревьях знаки : пересечение с ж\д переездом без шлагбаума 
(Макс опять не успел вскинуть фотик) . Стемнело. Выехали к полю. Снежная целина. Во попали!!! Я не знаю чего стоило водителю первой машины прорубить в целине колею, но это заслуживает глубокого уважения! Впоследствии он это описал приблизительно так: Я закрыл глаза, нажал до упора на газ и куда машина ехала туда и ехала! Вобщем Шушмор нас никак не хотел отпускать. Перспектива ночевать никого не устраивала. Копали, рвали тросы, наваливались всем скопом, но преодолели!Мой попсовый , но 10 тонный трос выдержал все испытания, но надо прикупить что то посерьезней. Дальше в ночи неслись во лесной колее порядка 50км\ч. Луноход отставал. С его лифтом была очень высока вероятность переворота на такой скорости. Нивы же чувствовали себя уверенно. Выехали! Остановились на твердой дороге. По рации пришла весть: луноход застрял и возможны технические проблемы. Шкипер со всеми попрощался, поблагодарил за участия и в составе спаскоманды из двух автомобилей отправился обратно в лес. Вернулись они достаточно быстро и вместе с Луноходом. Их дождались ВСЕ! НИКТО не уехал! Сколько машин ушло на маршрут, столько же машин должно быть(чего бы это ни стоило всей группе) в конечной точке! Ну вот в общем то и все небольшое путешествие по Шушмору. На озера особого внимания не обращали, ибо во льду они и в снегу. да и черт его знает, озеро это или поле. Посему летом данное путешествие будет повторено. Более развернутый фотоотчет можно посмотреть здесьP.S. Не большой я мастак в изящной словесности, возможно что то пропустил, возможно не так описал. Ну уж как вышло. Не обессудьте.
А вот и видео:
я как раз секунд за 10 до приземления отъехал с того места. а фотка вот
!!! До сих пор не видал столь профессионально сделанного видеоматериала с моим участием! Браво, маэстро !!
