NIVA.RU

Всем спасибо за советы! Коврики РЕЗКОН (по ссылке выше) мне тоже понравились

Еще один мелкий вопросик - на 09-14 есть в продаже реле стеклоочистителей с регулируемой паузой, встают без переделки
Есть в продаже такие же на ниву?

Вряд ли. Я огда менял себе подрулевые на Шнивовские, то заодно сменил мотор дворников на десяточный. И вот там поставил такое реле. Родное реле (электромеханическое)паузу держит по нагреву биметал. пластинки, а 09-15 (электронное) по заряду конденсатора.

Реле с регулировкой паузы есть тут http://www.12v.ru/site.xp/050050050124052050054124.html написано, что подходит на классику и Ниву...

Еще вопросики, раз уж клубни добрые
Печку на нивах все переделывают? Почитал на форуме про переделку печки - сомневаюсь что осилю самостоятельно...
Установка ноздри "правильной" + втулка от стойки стабилизатора "волги" в патрубок между термостатом и головкой - даст хотя бы возможность ездить без замерзания боковых стекол?
Или искать мастера с руками не из ..опы и выполнять весь перечень? Тут еще с гарантией заморочка будет...
Раз уж вентилятор печки никакой, может есть у кого ссылка на вентилятор внешний от прикуривателя (от лобового стела в сторону боковых разгонять )? На рынках сколько ни смотрел - одна китайская фигня... опять же летом в пробке вместо кондиционера...

DimZar, со стандартной печкой боковые окна не затягивает у меня

может я чегой то не так делаю
печку на вторую скорость, обдув макс на лобовое, заслонка холодного воздуха закрыта, красненький рычажок на максимум...
боковые стекла мерзнут... в минус 20 на лобовом стекле тает
Может снег в сапог попал? так я его сколько смог выковырял...

DimZar, обычно езжу по городу, печка на первой скорости, краник максимально открыт, заслонка воздухопритока тоже. Ручка распределения потоков примерно посередине, нижняя заслонка, из которой в ноги дует, почти закрыта. Сегодня утром было минус 18, в машине было двое - стекла чистые были.

ааа... наверно я заслонку с синим ярлычком зря закрываю
попробую по варианту Sash настроить...

Конечно не нужно эту заслонку закрывать, забор с улицы должен быть... Иначе стекла потеют и обмерзают, когда холодно.

DimZar писал(а):ааа... наверно я заслонку с синим ярлычком зря закрываю
попробую по варианту Sash настроить...

Я тоже на эти грабли наступал, пока приятель не сказал.

Lexa032 писал(а):

Sash писал(а):Lexa032, правда бате не нравится как оно складывается, говорит что на 213-ой куда удобнее это реализовано.

Возможно что твой батя прав, в 213-й получается ровная грузовая площадка.

+100
Конечно старые сидушки лучше складывались. Ровная площадка из днища автомобиля. Теперь же часть груза оказывается на задней части спинки сиденья, которая пластиковая и которая до конца не опускается и вровень не ложится.

Теперь о моей проблеме. Буду снимать сиденья совсем, т.к. надо возить камни - плитняк. У нас он встречается на берегу горных рек, куда с прицепом не очень то заедешь - выедешь.
А из него получаются отличные и красивые дорожки на даче. Им обкладывают фундаменты дач. Из него получаются красивые альпийские горки.
Ну ладно, после того, как я сниму сиденья, может застелить пол фанерным листом, чтобы не погнуть днище. Мож застелить еще каким нибудь старым одеялом.
Кто грузил Ниву, сколько кг., чтобы не навредить, ну и любые другие советы по погрузке и перевозке грузов. Мож приемы вождения какие имеются и т.д.

300 кг возил,нормалёк.

boczman писал(а):300 кг возил,нормалёк.

Проседала не сильно? Камни я не взвешу, поэтому буду на глазок определять, по просадке автомобиля.

DimZar писал(а):ааа... наверно я заслонку с синим ярлычком зря закрываю
попробую по варианту Sash настроить...

Наверное, все получится... А в самом крайнем случае, можно и зеркала с обогревом (на моей стоят), эффективно...

mur133 писал(а):

boczman писал(а):300 кг возил,нормалёк.

Проседала не сильно?

Прилично, но ехала нормально.

DimZar писал(а):ааа... наверно я заслонку с синим ярлычком зря закрываю
попробую по варианту Sash настроить...

А иначе никак, у тебя воздух через радиатор отопителя не идет если это рычажок на минимум повернут

На одном Шнивовском форуме обсуждают удаление пластикового диффузора из ресивера. Пишут, что иногда выпадает, болтается в ресивере и в конце концов осколки в цилиндры попадают... Кто чего думает? Я на Кроке отъездил 9 лет у меня он на месте был все время...

А где ревисер на такой маленькой машине?

Ресивер - это та штуковина, к которой дроссельный узел крепится..