Проблема с заменой тосола...

[Niva1600]

Уж не думал что встречусь с такой проблемой...
В общем у меня не отключалась печка, кран за коксовался, всегда дуло теплом.
Я слил красно- каричневый тосол, заменил подшипниковый кран, начал заливать новый синий тосол залил 6 литров и тут началось...
Температура поднялась почти до красной отметки 120 °С, не сразу, а долить я тосол не могу, он не уходит, печка холодная.
Я выключил двигло, я пришёл сюда вот с таким вопросом: Как мне влить туды ещё 3-4 литра?

[Warlock]

Niva1600, начнем с начала. Антифриз, а не тосол всеж рекомендуется регулярно менять. Тогда он не будед краснокоричневым. Основа красного антифриза отличается от основы синего(зеленого и желтого) и если ты не просто слил из системы, а еще и промыл систему, то проблем быть не должно. В противном случаи химические реакции с выпадением осадка и забиванием системы охлаждения со всеми вытекающими отсюда- гарантированы. Теперь перейдем к следующему вопросу. Банальная воздушная пробка. Лечится легко. Морду Нивки на возвышение чтоб правая сторона слегка выше левой, посжимать патрубки и минут через 10-15 ты ее выгонишь. Здесь на форуме это уже обсуждалось в подробностях, пошукай. Удачи.
P.S. вообще система охлаждения вместе с печкой в ВАЗ 21214 составляет 10,7 литра.

[слава н]

Niva1600
А сколько слил-то? Кран печки открыт?

[Niva1600]

Niva1600
А сколько слил-то? Кран печки открыт?

Я даже не знаю открыт он или нет, я его поменял, там 2 положения вверх и вниз, слил антифриза около 8 литров

[слава н]

Шланги печки как нагреваются? Или не греются вообще? Тогда открой кран.
Слил 8, а запихать хочешь 10. Пара литров у тебя как раз должны вместиться в радиатор печки.
Открыть кран и выгонять пробку, воздушную.
Темостат снимал? Бывает пробка около него стоит.
Кстати, при первом прогреве, на заново залитой системе, желательно следить за прогревом патрубков. Делается это для того, чтобы заранее определить наличие пробки, не допуская перегрева двигателя.

[Warlock]

слава н, он похоже систему не промывал. И там сейчас и красный и синий. Быть беде. Он у него ща еще вспениваться начнет.

[Niva1600]

слава н Warlock Скоро поеду в гараж, промывку куплю, промою, потом попробую узнать положение печки на открывание!
Я почему вначале не промыл, боялся что лопнет что нибудь из-за старости. 2121 старая....
Значит промыть, слить, залить, поднять передок, нажимать патрубок пока пробка не уйдёт.
Может мне красный антифриз залить, что бы проблем не было??? Куплю новый, боюсь теперь что спениццо

[Warlock]

Niva1600, алгоритм у тебя сейчас такой:
1. Сливаешь все.
2. Заливаешь промывку.
3. Заводишь- промываешь(инструкция сколько времени должна быть на упаковке)
4. Сливаешь промывку отовсюду.
5. Проверяешь чтоб кран отопителя был открыт.
6. Ставишь машину раком.
7. Потихонечку, с перекурами, заливаешь новый антифриз.
8. Как все залил- заводишь.
9. Как только стрелочка датчика температуры тронулась с места, ощупывешь патрубки(все должны быть теплыми. Особенно выходной из печки)
10. Если вдруг где то патрубок не нагрелся, то глушишь авто и прокачиваешь(доливая антифриз по необходимости)
11.Заводишь еще раз, если все патрубки теплые, то авто греешь до рабочей температуры, смотришь чтоб не было перегрева.
12.Прегрева нет? Вуаля. У тебя все получилось
13. И купи себе мурзилку!(книга по ремонту Нивы с картинками)

[слава н]

Промывок для систем охлаждения не встречал. Все, кого я знаю пользуются дистилированной водой. По поводу старых патрубков: я бы заменил. К тому же повод есть. Ничего не случится - спасибо себе не скажешь. А порвётся старый патрубок, убегёт тосол - сам себя ругать будешь.
Warlock
А какие антифризы между собой не смешиваются? Просто не так давно покупал на доливку в ФОРД. Был красный, долил красным. Продавец (кстати, торгует только маслом и охлаждайками) говорил, что не смешивается с другими какой-то один. А вот цвет я не запомнил. Но не синий точно. Различие тосола и антифриза я знаю. Разговор был про антифриз.

[Warlock]

слава н, красный и не смешивается. Остальные можно. Но тоже, в принципе, не рекомендуется.
Ну да, в основном дистилятом и промывают, но есть и специальные.

[Niva1600]

Warlock Всё сделал, помог мне дед.
Подскажи, если я нагрел вчера до 120 °C почти красная зона- 130
Так на холостых со 120°С стояла 5-10 минут, какие последствия могут быть? Сейчас доехал, как обычно 90 °C.

[Warlock]

Niva1600, могут быть(но не факт. Вероятность50/50): прогар прокладки головки блока, может повести саму головку. Следи за температурой ОЖ и не кушает ли масло. Так же, в течении месяца смотри(ну раз в неделю) чтоб масло было без эмульсии(белые такие сгустки на пробке на клапанной крышке) и чтоб антифриз без масла. Если все чистенько и аккуратненько, то тебе повезло.

[Niva1600]

Warlock, заметил что течёт антифриз с крышки радиатора, что делать? Вначале думал что лопнуло что то, оказывается с крышки вытекает. Стоит ли поменять крышку? Раньше вроде не текло
Уровень расширительного бачка был средний, теперь меньше минимума.

[Warlock]

Niva1600, крышку-заменить, антифриз-долить.

[Niva1600]

Cпасибо

[валькин]

Наконец дошли руки поменять тосол, а тут как раз подшипник в помпе зарычал. Решил совместить. Слил тосол - литров 7, отсоединил шланги от радиатора слилось ещё до двух литров. Убрал радиатор и вентиляторы, демонтировал помпу в общем, по моим понятиям, должно было слиться всё. Когда всё поставил на место нового тосола вошло 8,5 литра. Ничего не греется и не протекает. Никогда ещё на своих машинах не заливал нового тосола или воды сколько записано в инструкции.

[Niva1600]

валькин,у тебя на ниве какая рабочая температура? У меня 90.
Стоит ли заменить термостат?

[слава н]

Niva1600
А зачем термостат менять?
90°С самая нормальная температура. Я себе буду менять термостат, но только на шнивовский. Заодно выкину старый кран печки (заклинил в открытом состоянии, свернуть невозможно), поставлю электрический от газели-бизнес. Он, закрывая печку, не закрывает выход тосола с головки. Меньше риск перегреть голову в тяжелых условиях.
з.ы. да знаю я, что особо тяжелых условий моей машине не видать, но "запас, он ж..пу не е..т и жрать оно не просит. монах, он бабу не е..т, но йух с собой он носит"

[Sash]

слава н,

[валькин]

Niva1600
89 град. Вентиляторы включаются при 97 выключаются при 93. Это с контроллером Январь 7.2., а с Бошем 7.9.7. включались при 103 град.