NIVA.RU

Вылез первый косячок, при заводке появился свист, кратковременно. Времени не было мельком посмотрел ,ремни натянуты. Сколько допускается прогиб ремня генератора при нажатии ,перетягивать не особо хочется, в мурзилке не нашёл.

Прогиб ремня привода насоса охлаждающей жидкости при усилии 100 Н (10 кгс), между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости, должен быть в пределах 10-15 мм. по мурзилке так. В реале большинство людей делают на глаз. Сильно лучше не тянуть, т.к. вредно для подшипников генератора и помпы. Ремень не свистит, напряжение под нагрузкой сильно не проседает - и ладно!

В общем пошёл в магазин купил купил 2 ремня ,продавец порекомендовал фирмы гетц, порадовала цена . На машине стоят балаковские. Менять сегодня поленился , просто подтянул ремень генератора свист пропал, а чтобы его поменять ,надо снять датчик коленвала, он на одном винте, снять ремень гура. На гуре ремень зубчиками, на генераторе без и скорее всего тянуться будет постоянно. Так что на неделе поменяю и думаю забуду про ремни.

я бы балаковский купил... гетц не подделку сложно найти

+1 за балаково. Последнее время на их изделия нареканий гораздо меньше стало. Даже ремни ГРМ после отработки ресурса выглядят лучше, чем всякие БОШи.

Как можно поменять ремень, у меня тоже посвистывает, я купил дорогой и хороший, но там разбирать много чего надо

Niva1600, а в чем проблема с заменой ремня? Ослабляешь генератор, скидываешь старый ремень, ставишь новый и натягиваешь генератором новый ремень.

Sash, понятно, попробую

Так что мне делать с моим ремнем? Иногда посвистывает, когда трогаешься. А иногда - когда на вторую переключаешься.
Есть надежда, что пройдет, притрется и т.п.?

mur133, думаю что нет надежды. Я поменял в свое время и не жалею, тем более что цена вопроса небольшая.

Так а какой все таки брать? Потому что я смотрю, отклики то разные. Или как повезет?

mur133, я читал неплохие отзывы про ремень Gates, rv3dll неплохо о Bosсh отзывался. У меня кажется Continental сейчас стоит, смотри чего в ваших магазинах есть...

В общем, подошел ко мне знающий человек, посмотрел натяжку и сказал, что немного надо подтянуть.
Договорились на выходные.
Если и после этой подтяжки не перестанет. Буду менять.

mur133 писал(а):В общем, подошел ко мне знающий человек, посмотрел натяжку и сказал, что немного надо подтянуть.
Договорились на выходные.
Если и после этой подтяжки не перестанет. Буду менять.

Тут главное не переусердствовать, а то подшипники помпы и генератора спасибо не скажут

Sash писал(а):

mur133 писал(а):В общем, подошел ко мне знающий человек, посмотрел натяжку и сказал, что немного надо подтянуть.
Договорились на выходные.
Если и после этой подтяжки не перестанет. Буду менять.

Тут главное не переусердствовать, а то подшипники помпы и генератора спасибо не скажут

Это да, мой человек в курсе. Так и сказал. Но на его взгляд, натяжка недостаточна. Объяснил, что после того, как поставили новый ремень, через тройку дней надо подтянуть.
Ну, а если будет продолжать свистеть, буду искать новый ремень.

mur133
Не знаю какой сейчас у тебя ремень стоит, но на все машины с моноклиновым (узким) ремнем, беру ремни, у которых с внутренней стороны есть нечто напоминающее зубья. Фирма производитель не так важна, на мой взгляд. Ремни с гладкой внутренней стороной приходиться сильнее натягивать. У меня сейчас стоит зубастый ремень и не смотря на слабую натяжку не буксует. Специально не натягиваю сильно. При падении оборотов ниже 500, как положено падает напряжение в сети, при этом включены фары, габариты, печка и обогрев стекла. И ремень не свистит.

Да, у меня с зубьями. Кстати, сегодня что-то перестал свистеть. Посмотрим, как завтра себя поведет.

Блин, то свистит, то не свистит Фиг поймешь. Сегодня вот опять с утра подсвистывать стал.

Может просто с нового шкива краску стирает?

слава н писал(а):Может просто с нового шкива краску стирает?

Да что то уже долго, четвертый день получается. Да и не видно, чтобы он был покрашен. Может попробовать обезжирить чем то?