NIVA.RU

Пороги трубчатые снял сегодня. Ржавчина пошла из-под краски. Не красиво как-то стало смотреться.
Кстати, 4 года назад, когда ставил, смазал болты какой-то гадостью типа литола, ну я вам скажу и вещь
Болты отвернулись как в часиках легко и просто, хотя обычно какой нибудь обязательно надо срезать болгаркой в итоге)
В общем, рекомендую.

Что-то без порогов Нивка как-то не смотрится.. вернее смотрится, но бедно) Продам их наверное за пол-цены, добавлю да и куплю новые. Сколько они сейчас стоят, интересно?

Почисти от ржавчины, да покрась из баллончика , смотрится не хуже , свои покрасил в черный , по мере как тускнеют подкрашиваю не снимая.

Фаркоп с гнездом для подключения электрики крашу черной нитрокраской кисточкой получается отлично. Надо бы выложить.
Не знаю, как эти подножки черного цвета будут смотреться на фоне черных порогов.
У меня ведь до самой двери грунтовкой и черной краской покрашены, а крылья еще и под углами.

Стоят новые 2 тыс. у нас.
Мне показалось или действительно без них расход бензина меньше?
Например, я знаю, что наличие багажника на крыше увеличивает расход бензина. А как эти пороги влияют? Это, как вы поняли, я ищу любой предлог, чтобы их не ставить

от них кузов быстрей сгниёт так как всякая шняга налипает. удобства особо не даёт.

rv3dll писал(а):от них кузов быстрей сгниёт так как всякая шняга налипает. удобства особо не даёт.

Ну насчет сгниет, так я их обильно литолом каким-то крутым смазал, прежде чем ставить. Когда вытащил, они еще в литоле в этом были.

В общем, продал я их за 1 тыс. (новые, как я писал у нас 2 тыс. стоят). Теперь вот думаю.. Ведь лишняя фигня на машине.. запаску убрал из-под капота, облегчил.
Задние сиденья с полкой тоже снял давно. Теперь вот пороги- тоже ведь лишняя фигня, влияющая на аэродинамику?

О! А у нивы есть аэродинамика? мне кажется про это вообще думать не надо

Sash писал(а):О! А у нивы есть аэродинамика? мне кажется про это вообще думать не надо

Ну ведь багажник на крыше влияет на расход бензина.. почему ты считаешь, что пороги-трубы не влияют??

Leon71 писал(а):Почисти от ржавчины, да покрась из баллончика , смотрится не хуже , свои покрасил в черный , по мере как тускнеют подкрашиваю не снимая.

Нет, Леон, сегодня видел Ниву с черными порогами, совсем не понравилось. На любителя, наверное.
Так что не жалею, что продал.

mur133 писал(а):

Sash писал(а):О! А у нивы есть аэродинамика? мне кажется про это вообще думать не надо

Ну ведь багажник на крыше влияет на расход бензина.. почему ты считаешь, что пороги-трубы не влияют??

Ну просто у нивы такой кузов, что об аэродинамике говорить не приходится))

гниёт не в домкратных колодцах. изза нагрузки на порог играет металл кузова. изламывается антикор. при этом порог зимой способствует накоплению снега. при росте 180 и выше на него неудобно вставать. и постоянно левая штанина грязная. я эти пороги ставил только перед продажей)))

Sash писал(а):

mur133 писал(а):

Sash писал(а):О! А у нивы есть аэродинамика? мне кажется про это вообще думать не надо

Ну ведь багажник на крыше влияет на расход бензина.. почему ты считаешь, что пороги-трубы не влияют??

Ну просто у нивы такой кузов, что об аэродинамике говорить не приходится))

Я не знаю, как это назвать, когда на расход бензина влияет))

rv3dll писал(а):гниёт не в домкратных колодцах. изза нагрузки на порог играет металл кузова. изламывается антикор. при этом порог зимой способствует накоплению снега. при росте 180 и выше на него неудобно вставать. и постоянно левая штанина грязная. я эти пороги ставил только перед продажей)))

Да, если из-за нагрузки играет металл кузова, тогда я согласен, зло.
Вставать на него могут дети, им удобно так залазить. Взрослому исключено при любом росте.

И еще одно преимущество, которое я увидел без порогов - Нива стала казаться высокой, дорожный просвет без порогов просто нереальным кажется.

Год попользовал и выкинул,не надо это.

В общем, старые продал, а новые не купил) Так что тоже без них катаюсь

mur133
Вот агитатор! Теперь и я задумался о нужности порогов. Хотя у мну штаны не пачкаются. Правда связано это с больными ногами: приходится сначала садиться, а потом закидывать обе сразу.
У мну пороги плоские, не труба с проступью, у них есть один плюс: не так сильно закидывает боковину грязью.
Надо с одной стороны снять, сфотографировать оба варианта и потом смотреть как больше нравится.

слава н писал(а):mur133
Вот агитатор! Теперь и я задумался о нужности порогов. Хотя у мну штаны не пачкаются. Правда связано это с больными ногами: приходится сначала садиться, а потом закидывать обе сразу.
У мну пороги плоские, не труба с проступью, у них есть один плюс: не так сильно закидывает боковину грязью.
Надо с одной стороны снять, сфотографировать оба варианта и потом смотреть как больше нравится.

Труба с проступью хоть смотрится брутально.. а плоские вообще.. не знаю как и назвать. Вот какие бы никогда не поставил, даже не раздумывая.
В общем, тебе однозначно их надо снимать)) Плоские ступеньки-подставки на Ниве - колхозят её сильно.

Ну они не плоские. Гнутая труба, а на неё приварена плоскость с выдавлеными "пупырушками©" :) Они шире чем сделанные из трубы.
Проще найти фотки Форы с заводским обвесом.

слава н писал(а):Ну они не плоские. Гнутая труба, а на неё приварена плоскость с выдавлеными "пупырушками©" :) Они шире чем сделанные из трубы.
Проще найти фотки Форы с заводским обвесом.

Да знаю я их, с пупырышками) А зачем нам Фора с обвесом?

Вот же я свою купил с такими порогами, как у тебя (но тут же их продал и поставил трубы)

они весят один как оба бампера