NIVA.RU

Руль надо менять однозначно (в Ниве с ГУРом), ессно дело. Он такой здоровый вообще не нужен.
С наступлением зимы особенно чувствуются неудобства, занимает пространство, и так небольшое в ниве, а еще в верхней одежде (пуховых штанах с курткой) костюме охотника, например, да и просто в зимней одежде мешает за руль садиться - выходить.
Когда на иномарке покатаешься, садишься в Ниву и офигеваешь от ее руля, как будто Камаз рулить щас будешь)))))
Ну и тонковатый он все же. Оплетку одевать нехочу, - прошлый век и проблему размера не решает все равно.
Надо руль подобрать и небольшой и толстенький и качественный, и чтобы доску приборную не закрывал.
Мож кто знает такой? Если в сети, поделитесь ссылкой, плиз.

усилителе руля это баловство! руль ему не нравиться тьфу тьфу.... нашел до чего докопаться :) что бы ставить гур или эур на мафынку сначало надо поставить более мощный агрегат, а не насиловать имеющийся!

Если после инопомойки управлять нивкой не удобно, выкинь инопомойку где подобрал!

Shade-tlt писал(а):усилителе руля это баловство! руль ему не нравиться тьфу тьфу.... нашел до чего докопаться :) что бы ставить гур или эур на мафынку сначало надо поставить более мощный агрегат, а не насиловать имеющийся!

Если после инопомойки управлять нивкой не удобно, выкинь инопомойку где подобрал!

Так у меня Нивка с усилителем уже. Зачем ей такой рулище то?
Давайте нормальный присоветуйте лучше.

По хорошему там не только руль, но и колонку евонную менять надо. По мне руль надо немного назад подать (на водителя) и опустить слегка.
Если только руль, то присмотрись в "оковскому". У мну "Вираж" стоял от "ОКИ". Было удобно и без усилителя.

А приборы видно нормально с ним?

Ну вот нашел "Виражи" для Нивки то что надо?
http://www.oka-viller.ru/rul_main.html

Позвонил продавцу запчастей по Нивам, он говорит у него на Ниву есть "Пилот-Ультра"

Главное, чтобы без всяких переделок вставал. Санни, там у вас в Тольяти ничего не выпускают специально к нивкам рули?

А вот нашел в Нивашапе" Вираж вроде для Нивы Сызранский завод делает, сертифицированный и т.д. http://www.nivashop.ru/vcd-285-1-2696/goodsinfo.html

Дельная мысль, насчёт руля. Тонковатым он мне не кажется, но диаметр великоват. Не то, что жизни с ним нет, но крутить на полный оборот без перехвата не получается. Вот только действительно ли нивашоповский руль меньше? И на сколько.

http://www.nivashop.ru/vcd-285-3-4327/goodsinfo.html

Вот он Пилот-ультра как у моего продавца. Говорит на Ниву подходит без проблем, десятки челов у него уже купили.
Ну, а мне штатный тонковатым кажется после машины жены (иномарки) на которой я иногда езжу. Это ощущается в сравнении.
А про великоватый говорить уже не буду.
Насчет Нивашаповского, завтра поеду в магазин, посмотрю, поверчу в руках, к штатному приставлю. Сразу станет ясно насколько он меньше и насколько удобнее.

mur133 писал(а):Ну вот нашел "Виражи" для Нивки то что надо?
http://www.oka-viller.ru/rul_main.html

Тот что третий сверху, Люкс, был у мну. По приборке не скажу, не помню.
Я себе ставил Шнивовские переключатели и "десяточный" мотор стеклоочистителя, поэтому по поводу "с переделками или без" ставиться не скажу. Там еще контактное кольцо с пер.привода ставилось. Получалось среднее между двумя "люксами" - на классику и пер.привод.

С переделками категорически не хочу связываться. Машина почти новая, все устраивает, кроме руля, конечно)))))
Так что буду брать второй вариант, на фото Пилот-ультра. тем более он у моего продавца есть и тот божиться, что уже десяткам Нивоводов продал без проблем.
Договорился с соседом, если завтра куплю - обещал поставить.
Но че то он меня стращал, что штатный руль может и не сняться так легко. Какие там могут быть проблемы то? Чего он не должен сняться?

mur133, честно - не знаю, так как насчет замены руля не задумывался...

Sunny писал(а):mur133, честно - не знаю, так как насчет замены руля не задумывался...

Да он сам напрашивается... Кричит просто об этом

mur133 писал(а): Но че то он меня стращал, что штатный руль может и не сняться так легко. Какие там могут быть проблемы то? Чего он не должен сняться?

Это не только в Ниве. Проблема в том, что руль, как бы прикипает к ступице, на которой сидит. Нужен или специальный съёмник или ухитряться одновременно бить молотком по мягкой металлической выколотке, нацеленной в ступицу и при этом сдёргивать руль на себя. Гайку, которой руль был застопорен, до конца выкручивать не советую. А то, когда руль сдёрнешь, попадёшь себе по морде лица.

валькин писал(а): Это не только в Ниве. Проблема в том, что руль, как бы прикипает к ступице, на которой сидит. Нужен или специальный съёмник или ухитряться одновременно бить молотком по мягкой металлической выколотке, нацеленной в ступицу и при этом сдёргивать руль на себя. Гайку, которой руль был застопорен, до конца выкручивать не советую. А то, когда руль сдёрнешь, попадёшь себе по морде лица.

Спасибо, покажу соседу, с которым руль будем менять. Пусть прочтет.
А на всех машинах он прикипает? Машинка вроде не старая, мож не успела прикипеть?

mur133, расскажи потом как прошло, если можно и с фото нового руля. Я сам тоже задумываюсь о замене руля, т.к. на машине с ГУР он такой огромный не нужен

Sash писал(а):mur133, расскажи потом как прошло, если можно и с фото нового руля. Я сам тоже задумываюсь о замене руля, т.к. на машине с ГУР он такой огромный не нужен :

Так вот же. Он еще и мешает садиться - выходить, особенно зимой.
А к приятелю сел в нивку, у него маленький руль - одно удовольствие. Ему правда на фирме какой то меняли вместе с другим тюнингом заодно.
Напишу и фотку выставлю, если конечно получится (заменить руль)))) А то он еще так просто не уступит своего заводского официального статуса и места

Руль если не снимается, надо ладошками по очереди слева справа бить, раскачивается и легко снимается.

Когда раскачается, то да, легко, но ладошками будешь его час раскачивать. А вот когда после работы надевать будешь, ступицу надоть, наверное, какой-нибудь графиткой смазать для следующего лёгкого снятия.