Руль надо менять однозначно

[Alex_Zorg]

Поставил себе тоже Pilot Ultra.
Штатный руль на новой машине головкой на 24 снялся легко (ничего не прикипело).
Купил Pilot Ultra за 824 рубля в магазине. Дали только кассовый чек. Знаю, что на рули данного типа есть сертификат какой-то, но мне не дали.
Вся упаковка - кусок оберточной пленки.
Рулить теперь стало удобнее.

[mur133]

Рулить удобнее, и садиться-выходить из машины стало удобнее, особенно в зимней одежде, не замечали?

[deni$k@]

Хочу поделится своим небольшим опытом, было время 5 лет проработал следователе в МВД, сидел на "дорожных", направил в суд не один десяток у.д., за всю практику ни разу не вставал вопрос про руль, основная причина ДТП это превышение скорости, неисправная тормозная система, и опять же превышение скорости в все связанное с этим, на это и смотрят эксперты-автотехники. С не штатным рулем проблемы могут возникнуть только при постановке на учет в ГИБДД.

[DimZar]

Не помню точно, кажется на калина-форуме, был описан пример: в крутую ино въехала калина сзади, не соблюдал дистанцию... Каково же было удивление владельца ино когда суд признал обоюдку - на ино не было знака "шипы" и за рулем калины юрист сидел неглупый с фотоаппаратом плюс фиксация в протоколе дтп отсутствия знака... Можно гипотетически предположить - при наличии хорошего юриста и зацепки в виде вмешательства в конструкцию авто правда может оказаться и не на вашей стороне ... Вообще то я никого не хотел обидеть, каждый сам решает стоит или не стоит менять любые узлы авто и отвечает за последствия...
А руль то и правда "большой"

[deni$k@]

- при наличии хорошего юриста и зацепки -
Такое возможно, но не так часто на дорогах встречаются не глупые юристы

[Sash]

Warlock, как так меняется? угол, на который повернуть надо большой и маленький руль одинаков, на маленьком руле в теории должно быть усилие только больше (по сравнению с большим рулем), но на машинах с ГУР этого не будет заметно. Разве нет?

[mur133]

DimZar тут дело не в обидах, не беспокойтесь. С Вашим примером согласен. Отсутствие знака "шипы" повлияло на выбор дистанции водителем Калины, это понятно. Тут не надо быть супер опытным юристом. Это и мне в голову сразу бы пришло.

Но с рулем другое дело. Согласен со следователем deni$k@, я пятый год работаю адвокатом, тоже не могу себе представить ситуацию, когда замена руля усугубит положение моего клиента или поможет ему, если руль у другого участника ДТП не штатный.
(Мож "глаз замылился", и догматизм мышления профессиональный наступает, это бывает).

[Sunny]

Sash, закон - Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Я конечно утрирую про колодки, но требования в Регламенте достаточно жесткие.
deni$k@, mur133, пока еще не все хорошо изучили Техрегламент. Но, например, в Тольятти АВТОВАЗ возвращает полную стоимость переднеприводного автомобиля владельцу через три года после покупки, так как эксперт написал, что автомобиль не может быть допущен к эксплуатации из-за чрезмерного перемещения рулевого механизма относительно кузова (на переднеприводных ВАЗах корпус рулевой рейки крепится к кузову через резиновые втулки), что не допускается Техрегламентом И на этом кое-кто неплохо зарабатывает Но пока это относится только к заменам автомобилей и возврату стоимости, однако вполне может перейти и на ДТП.
DimZar, полностью с тобой согласен - каждый сам решает, вот поэтому я и провел небольшой ликбез...
PS Мурат, вот бы нам в паре поработать

[mur133]

Sunny, я бы не сказал, что дорожные моя специализация.
Пару уголовных дел было по ДТП - закончил примирением сторон.

А вот гражданские дела по возмещению ущерба причиненного ДТП сплошь и рядом. Но там вина водителя уже установлена административным материалом и ущерб взыскивается со страховой кампании, либо солидарно, либо только с причинителя вреда, если нет страховки.
Вот тут очень тесно с экспертами работаем в плане оценки причиненного ущерба.
Страховые кампании, ессно дело, занижают сумму ущерба, приходится ходатайствовать о назначении экспертизы.
Жаль, что ты не здесь, а то я бы тебя в качестве эксперта предлагал бы .

[Sash]

Sunny, пробежался по техрегламенту, не увидел там ничего конкретно про руль. Ну да ладно, Бог с ним.

[Sunny]

Саш, а зачем конкретно про руль - читай про рулевое управление А вообще я каждый день внимательно читаю сей документ и каждый раз узнаю что-то новое
Мурат, вот плюну на всё и поеду жить в Майкоп - хоть по горам погулять вдоволь получится

[mur133]

Мурат, вот плюну на всё и поеду жить в Майкоп - хоть по горам погулять вдоволь получится

Ну, если супруга захочет, так и переедешь)))) Женщины умеют делать, чтобы все по ихнему было, тихой сапой))))))
Хотя тебя вазовцы не отпустят.
А что, у нас эксперты неплохо зарабатывают. Конкуренция в их среде еще не такая большая. А если еще пару сертификатов получишь - строительный, землеустроительный, чтобы участвовать во всех самых распространенных судебных экспертизах вообще хорошо будет.

[Sash]

Саш, а зачем конкретно про руль - читай про рулевое управление

Ну так либо не там читаю, либо одно из двух Про рулевое управление много чего написано, про руль конкретно ни слова не нашел

[DimZar]

"Отсутствие знака "шипы" повлияло на выбор дистанции водителем Калины" - на самом деле, как все понимают, никто не смотрит на этот знак при выборе дистанции (у многих он и летом висит)
просто когда прижмет опытный юрист из мухи слона сделать может!
одна радость - хороших юристов мало (а может беда )

[Warlock]

Sash, ставишь два руля рядом, прокатываешь большой на один оборот, затем считаешь сколько оборотов сделает маленький для прохождения того же пути.

[Sash]

Warlock, как было, например, у тебя от упора до упора 3 оборота, так и будет вне зависимости от размеров руля. Маленький руль крутить будет тяжелее при прочих равных условиях. С маленьким рулем управление покажется острее, думаю mur133 подтвердит это.

[DimZar]

окружность разной длины будет, а количество градусов не измениться

[Sash]

окружность разной длины будет

Ну само собой . И т.к. путь меньше на руле маленького размера, то и рулевое управление будет казаться острее, т.к. небольшие отклонения рук приводят к повороту руля на больший градус чем на руле большего размера

[mur133]

Warlock, как было, например, у тебя от упора до упора 3 оборота, так и будет вне зависимости от размеров руля. Маленький руль крутить будет тяжелее при прочих равных условиях. С маленьким рулем управление покажется острее, думаю mur133 подтвердит это.

Авторитетно подтверждаю. И мне это очень нравится, гораздо удобнее. А то, как будто Камазом управляешь, чесслово у меня такое ощущение складывалось после иномарки особенно.))))

[валькин]

Возможно, это зависит от комплекции водителя, но мне чтобы совершить один оборот большим рулём нужно несколько раз перехватиться двумя ладонями. При дефиците времени руки могут от скорости заплетаться. Маленьким рулём я свободно обернусь одной рукой. Живот не мешает Уверен, что так безопасней.