NIVA.RU

Sash, ну фароомыватель-то теперь на заводе не ставят, так что и дырочка стала как бы ни к чему...

Ага, это я в курсе что не ставят. Доехал сегодня от дома до работы (6 км всего) - фары загажены полностью Так что омыватель фар не помешал бы. С такой пакостной зимой как в этом году я уже замучился с тряпочкой бегать и протирать их каждый раз.

Sunny, ну естеееественно штатные крепления не выдержат нагруки таким весом. Варится по месту еще и подрамник, снизу пола багажника, внутри лонжей. Без этого и думать не стоит о переносе запаски)))одна она весит кило так за 20, 30-й то гудрич)))

У меня 21214 2003 года, дворники на фарах стояли, с омывателем вместе. Были сразу отключены знакомым "слесарем по нивам" со словами "киснут, замыкают- сажают аккум", и таки да- проверка показала что один из них уже был закисший. Выдрал и не жалею. Думаю, по той же причине их перестали ставить с завода. Освободившийся провод в хвосте использовал для подключения датчика уровня стекломойки (благо и лампочка лишняя в торпеде нашлась), через одну из дырок протянул под бампер датчик наружной температуры воздуха, вторую, видимо, под провод противотуманок задействую, если руки дойдут... А вот моторредукторы ставить не надо- зло это и излишество. Вреда может быть больше чем пользы...

ну как то так :)
фароочистку перестали устанавливать потому что завод изготовитель развалился, а поставщик был всего один (другие заводы просто не взялись, посчетав что это убыточно)

для желающих установить фароочистку вот схема:

Чтобы чуть оживить тему - несколько фото работы омывателя (чуть выше я про него упоминал)




Напор отличный! Моет на ура!
Однако расход.... Пока фотки делал весь бачок ушел.

Почему-то фото не открываются, может что не так сделал... Но можно правой кнопочкой кликнуть на картинке и выбрать - открыть в новой вкладке (они на яндекс-диске размещены)

Писят форсунки знатно )) От чего форсунки? Как реализована схема включения, отдельной кнопкой?

Я уже об этом упоминал

Sash писал(а): Sunny Поставил только что вот такую вещь http://www.realxenon.ru/modules/shop/167.html
Бачок омывателя прикупил по размеру как штатный, только под два мотора. Подключил омыватель фар высокого давления (ОФВД) так, чтобы вместе с омыванием лобового стекла включался, отдельную кнопку (из комплекта) для включения ОФВД не стал ставить (лишние заморочки). Фары моет нормально, но Расход... На глазах пустеет бачок! Теперь придется останавливаться не чтобы фары протереть, а чтобы омывайки подлить. Это минус.
Вот если бы были бачки омывателя в нишу запаски (пространство под запаской приличное), или вообще запаску на заднюю дверь повесить, а под капот бачок омывателя какой нить огромный, или какую канистру приспособить...

Для экономии расхода всё таки надо отдельную кнопку, в панель её уже поставил, но всё ни как не соберусь подключить. Пока просто провод (синий, на последней фотке виден) всунул в фишку родного моторчика.

А стекла фар не треснут зимой? До нивы была ауди, там я фары снегом протирал и все хорошо было, а вот на ниве такой фокус не прокатил - стекло под замену

Саш при дорожных испытаниях мы струйной фароочиской побили много стекл фар... проблема в том что лампа в родных плафонах стоят слишком близко к стеклу и в очень жаркую погоду или в сильный мороз при долго включенных фарах происходит растрескивания стекла (стекла фар просто высыпаються....)

Потому что фара всегда горячая и возникает необходимость ставить омыватель (очиститель). 2 фуры обгоняешь - и на обочину фары мыть, пока трешь - фуры снова обгоняют, и так .....
На ауди стекло фары было всегда холодной и грязь по больше части как бы стекала по стеклу фары на ходу, поэтому же оно безболезненно переносило протирание снегом. На ниве же на раскаленное стекло попадает взвесь грязи и воды и моментально высыхет, и так слой за слоем, а если попробовать его протереть чем то холодным, то стекло тут же трескается... Отсюда сомнения и в омывателе зимой...

P/S: установил фары вессем, там стекло вроде не такое горячее, может теперь поменьше тереть придется - осень\зима покажут...

Shade-tlt, тоже была мысль, а не полопаются ли стекла )) Это тогда надо в бачок омывателя подогрев какой-то ставить (можно от СО двигателя наверное), чтобы горячей водичкой омывать их.

airat13 писал(а):А стекла фар не треснут зимой? ...там я фары снегом протирал... на ниве такой фокус не прокатил - стекло под замену

Shade-tlt писал(а):Саш при дорожных испытаниях мы струйной фароочиской побили много стекл фар... проблема в том что лампа в родных плафонах стоят слишком близко к стеклу и в очень жаркую погоду или в сильный мороз при долго включенных фарах происходит растрескивания стекла (стекла фар просто высыпаються....)

Sash писал(а):Shade-tlt, тоже была мысль, а не полопаются ли стекла ))

Что ж это за фары такие?! У меня заводские (освар Н4)
Купил свою ниву осенью 2012 г. Во время поездок зимой ПОСТОЯННО протирал фары снегом.
В феврале 2013 поставил омыватели. И до сих пор пользуюсь ими активно, и в жару и в морозы -20.

Есть в продаже очистители щеточные, для тех кто понимает толк в них.
http://niva.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=1413

я тоже думаю выставить комплект на продажу... вот тольцо ценник борщ ... 2000р буду выставлять, собрался машинку в утиль здавать, так что в этом году начну ништяки по отдельности скидывать :)

Может глупость,но все таки. А если поставить обычные форсунки,как на лобовое? Если фары горячие,и корка грязи на них засыхает,то смочи их,и она сама сползет. Конечно не так отмоет,как ОФВД,но все же. Что скажете?

не сползёт. форма фар не такая. из шланга не смывается

Жаль,решение то простое. Но эксперимент проведу,интересно стало

fantom7484 писал(а):Жаль,решение то простое. Но эксперимент проведу,интересно стало

Бесполезно. Можешь не тратить время. Как вариант, можно поставить пластиковые накладки на фары(не помно где, но видел) и высоким давлением смывать уже с них. Но, опять проблема, 6-ти литровый бачок как минимум.