Турбо Нива или турбина на Ниву

[Glu777]

Здравствуйте.

Есть вопросы по турбо - с удовольствием отвечу.

[Sash]

Glu777, Виктор, приветствуем!
Сколько будет стоить поставить турбину на ниву с е-газом, ЕВРО-4. Вариант с наддувом 0,5 бар, чтобы не рвать машину так сказать.

[Glu777]

Sash здесь все подробности, цены актуальны: удалено модератором

[Sash]

Sash здесь все подробности, цены актуальны

Ох ты ж ешкин кот)) 98 рублев!

[Glu777]

Sashда, расклад видел Турбокомплект уже 65 тыс, курс доллара....

[Glu777]

Sash да, расклад видел по ценам? Турбокомплект уже 65 тыс, курс доллара....

Скоро будут наши турбокомплекты (под брендом ххххх), турбина будет Китай, но очень хорошего качества, сейчас заканичваем ресурсные испытания. Надеюсь, будет малость подешевле.

Так-то спрос есть, 1-2 машины в неделю заезжают. Но хочется, чтоб небогатые люди тоже могли себе позволить. Уж больно хороша турбоНива.

[rv3dll]

ненадо такое писать! износ мотора прпорционален моще. никакой прошивкой уменьшить износ до уровня стандарта невозможно!

[Glu777]

ненадо такое писать! износ мотора прпорционален моще. никакой прошивкой уменьшить износ до уровня стандарта невозможно!

Есть ЗАВОДСКИЕ моторы по 500ЛС, и надежность у них значительно выше, чем у маленьких моторчиков. И атмо, и турбо, и битурбо. Как с этим быть?

[Glu777]

турбокит поставят во многих конторах. как уже ранее сказали правильная прошивка глу. пока..... пока ты думаешь его прошивку считают с контроллера который он сделал и зальют в любой. это не сложно.

справедливо, это несложно. Сп?%№дить несложно. Сложно сделать самому.

[rv3dll]

Glu777
заводские моторы на основе 21214 мощностью 500 л.с. ?

[rv3dll]

у вас чтото со сцылками.

[Glu777]

Glu777
заводские моторы на основе 21214 мощностью 500 л.с. ?

вы ранее заявляли, что чем мощнее мотор, тем больше износ. И от прошивки это не зависит.

При правильной настройке, ресурс мотора НЕ МЕНЯЕТСЯ. Хоть 214, хоть какой. Турбнаддув не мы придумали. На почти всех ино есть атмо и турбомоторы, абсолютно одинаковые по железу. Разница ТОЛЬКО в прикрученной турбине и в прошивке. Более того, у них бывают 2 модификации турбомоторов, одинаковые ВООБЩЕ. Только один для бедной комплектации, скажем 120ЛС, а другой - для более дорогой, например 180ЛС. Там разница только в прошивке, причем ТОЛЬКО В ОДНОЙ калибровке - управления клапаном буста. И легким движением руки из 120 делается 180, а потом еще, убрав Евро 4 190ЛС.

Зря вы так категорично пишете о том, в чем не очень хорошо разбираетесь.

[Glu777]

у вас чтото со сцылками.

у меня? ))

[rv3dll]

я заявлял, что чем больше мощности снимают с конкр. мотора тем больше его износ!

[rv3dll]

не надо ля-ля. чем больше мощность на конкретных оборотах, тем больше температура, больше тепловыделение! тем больше момент. от момента зависит сила действующая на шатун, вкладыши, зеркало цилиндра. чем больше сила, тем больше давление на опорные площади пар трения - тем больше износ. а вы про прошивки. безусловно если не пользоваться бонусом турбины и продолжать ездить как пенсионер - лишнего износа не будет. но тогда турбина и не нужна.

[onlyfun]

Всем здравствуйте, только месяц как стал обладателем чудо Авто)
Хотелось бы узнать встанет ли такой комплект на урбана?

[Sash]

Всем здравствуйте, только месяц как стал обладателем чудо Авто)
Хотелось бы узнать встанет ли такой комплект на урбана?

Привет!
А чего же ему не встать, подкапотное пространство полностью идентично с обычной нивой
Запаску надо будет назад на калитку вешать.

[Glu777]

...Запаску надо будет назад на калитку вешать.

нет. Запаска останется под капотом.

[Sash]

...Запаску надо будет назад на калитку вешать.

нет. Запаска останется под капотом.

А воздушный фильтр куда пристроить? Ведь на его месте турбина будет висеть.

[Glu777]

Ставится нулевик.

Если модераторы не убьют видео - тама полно картинок.