Интернет-магазин качественных и недорогих запчасти на НИВА и NIVA CHEVROLET

Тихая спарка вместо шумной штатной

Серьезный тюнинг, подготовка к соревнованием, постройка автомобиля

Модераторы: владимир55, Sash, слава н, Shade

Ответить
Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 01 авг 2017, 16:03

Здравствуйте товарищи. Невероятная шумность штатных вертушек известна всем не по наслышке. Пока по трассе идешь все хорошо. В пробке и на грунтовке от шума голова гудеть начинает, да и просто лишнего внимания к себе привлекать не хочется, а в связи с чем я задумался снизить уровень шума до минимума. Может кто делал, такое, или вообще есть готовое решение, то подскажите как быть?

Аватара пользователя
Warlock
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 3101
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 148 раз

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Warlock » 01 авг 2017, 17:00

Перепрошивать мозги. В заводских прошивках уже года два как алгоритм включения вентиляторов другой. То есть два на полную они уже в крайнем случаи работают.

Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 01 авг 2017, 17:21

Вопрос в другом, пуская они включаются как угодно, алгоритм не важен. Важен шум который они издают, а точнее избавление от него. Может быть есть тихие вентиляторы или есть возможность поставить от какой нить иномарки. Мне надо понимать в какую сторону смотреть для решения этого вопроса. Либо это будет поиск вентиляторов от инны, либо поиск готового решения от отечественного производителя...

Аватара пользователя
Warlock
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 3101
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 148 раз

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Warlock » 01 авг 2017, 18:52

Ну как это алгоритм не важен?! Если у тебя включаются сразу оба и на полную- это одна песня. Если сначала один вполсилы, потом один в полную, потом второй вполсилы....- это же совсем другая песня, не так ли?
Импортных на ниву на сколько мне известно нет. Наши только один вид, тот который ставится на заводе.
Так что перепрошивка мозгов в помощь.

Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 01 авг 2017, 20:38

Warlock писал(а):
01 авг 2017, 18:52
Ну как это алгоритм не важен?! Если у тебя включаются сразу оба и на полную- это одна песня. Если сначала один вполсилы, потом один в полную, потом второй вполсилы....- это же совсем другая песня, не так ли?
Импортных на ниву на сколько мне известно нет. Наши только один вид, тот который ставится на заводе.
Так что перепрошивка мозгов в помощь.
В этом вся фишка и есть. Если снизить скорость вращения, то охлаждать мотор он будет слабее, а это не допустимо. Как мне объяснили, количество вентиляторов не сильно важно. Все зависит от количества лопастей и их наклона. Так же влияние оказывает плохая центровка вентилятора, что в свою очередь повышает шумность его работы... Вот например для компов продаются бесшумные кулеры или в иномарках стоят тихие вертушки. Взять например паджеро пинин, когда крутится вентилятор его не слышно вообще, звук только от работающего движка. Хочу добиться такого же эффекта.

слава н
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 1731
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11
Пол: Мужчина
Город, регион: Волжский
Марка авто: ВАЗ212180 `99
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 83 раза

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение слава н » 01 авг 2017, 22:30

Приблуда от силыча (или силича) тебе в помощь.
Ставиться параллельно штатному управлению вентиляторами. Нюхает датчик температуры и в зависимости от его показаний раскручивает пропеллеры. Убирает температурную раскачку двигателя и не доводит до включения вентиляторов блоком эсуд.
Себе у них заказывал корректор зажигания с обратной связью по датчику детонации.
Решительный шаг вперед - результат хорошего пинка сзади.

Аватара пользователя
Warlock
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 3101
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 148 раз

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Warlock » 01 авг 2017, 22:57

Если снизить скорость вращения, то охлаждать мотор он будет слабее, а это не допустимо
У тебя карлсоны сами по себе чтоль включаются? :sh_ok: Нет, мозги берут температуру с датчика и включают вентеляторы. Если раньше они тупо включались сразу оба и на полную мощь, то сейчас на заводе сделали их включение более разумным. Мотор будет охлаждаться ровно на столько, на сколько необходимо. Что у тебя недопустимого то?!
Возможно вариант слава н имеет более тонкую регулировку включения карлсонов. Ибо специально на это заточен.
Отцентровать что либо на Ниве невозможно априори, так как нет у Нивы даже двух одинаковых кузовов. Допуски такие, что мама не горюй.

Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 02 авг 2017, 10:48

Warlock писал(а):
01 авг 2017, 22:57
Если снизить скорость вращения, то охлаждать мотор он будет слабее, а это не допустимо
У тебя карлсоны сами по себе чтоль включаются? :sh_ok: Нет, мозги берут температуру с датчика и включают вентеляторы. Если раньше они тупо включались сразу оба и на полную мощь, то сейчас на заводе сделали их включение более разумным. Мотор будет охлаждаться ровно на столько, на сколько необходимо. Что у тебя недопустимого то?!
Не так тебя понял, думал ты имеешь в виду снизить скорость вращения на постоянку...
Приблуда от силыча (или силича) тебе в помощь.
А т.е. ты хочешь сказать, что его надо привязать более грамотно к датчику температуры как-то? Т.е. одна вертушка будет крутить постоянно в зависимости от температуры, но не на максималку, тем самым пропадут волны, когда он до 90 осадил, а через 3 мин, опять включился... Вот кстати может так и попробовать...
Ссылка есть на это дело?

слава н
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 1731
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11
Пол: Мужчина
Город, регион: Волжский
Марка авто: ВАЗ212180 `99
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 83 раза

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение слава н » 02 авг 2017, 16:47

Нет. Там шим-контролер. Выше температура - выше обороты пропеллера. ЭСУД может только включать-выключать реле. Обе системы работают параллельно, не мешая друг другу.
Решительный шаг вперед - результат хорошего пинка сзади.

слава н
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 1731
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11
Пол: Мужчина
Город, регион: Волжский
Марка авто: ВАЗ212180 `99
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 83 раза

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение слава н » 02 авг 2017, 16:50

Борей от силича. http://silich.ru/bu-evso.html не реклама.
Решительный шаг вперед - результат хорошего пинка сзади.

Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 02 авг 2017, 17:04

Интересная хреновина, спасибо.

Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 03 авг 2017, 16:49

Кстати, а если воткнуть медный радиатор, охлаждение мотора будет более эффективным, соответственно вертушки будут включаться реже... А потом вкарачить и эту приблуду, если будет не достаточно, во =) Силиконам этим написал, они пока молчат..

Аватара пользователя
Warlock
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 3101
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 148 раз

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Warlock » 03 авг 2017, 18:25

Larans писал(а):
03 авг 2017, 16:49
Кстати, а если воткнуть медный радиатор, охлаждение мотора будет более эффективным, соответственно вертушки будут включаться реже... А потом вкарачить и эту приблуду, если будет не достаточно, во =) Силиконам этим написал, они пока молчат..
Нормальный медный радиатор на Ниву еще поискать надо.

слава н
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 1731
Зарегистрирован: 18 июл 2012, 20:11
Пол: Мужчина
Город, регион: Волжский
Марка авто: ВАЗ212180 `99
Благодарил (а): 28 раз
Поблагодарили: 83 раза

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение слава н » 03 авг 2017, 21:33

Медный радиатор на 214-ю ниву?
Решительный шаг вперед - результат хорошего пинка сзади.

Larans
Винтик (Новичок)
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 мар 2017, 19:48
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: Ваз 2131

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Larans » 03 авг 2017, 23:02

Ну да, а нормальный это что значит?

Аватара пользователя
Warlock
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 3101
Зарегистрирован: 18 фев 2011, 16:54
Пол: Мужчина
Город, регион: Москва
Марка авто: 21214-20-47 2010г.в.
Благодарил (а): 19 раз
Поблагодарили: 148 раз

Re: Тихая спарка вместо шумной штатной

Сообщение Warlock » 03 авг 2017, 23:54

Larans писал(а):
03 авг 2017, 23:02
Ну да, а нормальный это что значит?
Это не одноразовый.

Ответить

Вернуться в «Тюнинг»