NIVA.RU

Случайно нашел у своего деда тад 17, еще наверно с ссср, если залью в коробку передач?
Там 1.5 литра в полторашке, говорит что лежало в гараже, гараж тёплый, не могло ли оно испортится? Хватит ли его?

Хватит конечно.....Но стоит ли заливаить гуталин, хоть и СССРовский??? Я бы не рекомендовал.

Niva1600 писал(а):Случайно нашел у своего деда тад 17, еще наверно с ссср, если залью в коробку передач?
Там 1.5 литра в полторашке, говорит что лежало в гараже, гараж тёплый, не могло ли оно испортится?

Конечно, могло. Масло для двигателей имеет срок хранения, если не ошибаюсь, пять лет. Это при условии, что тару не распечатывали. Трансмиссионное, думаю, хранится не дольше. С самим маслом (основой) вряд ли что случится, но вся соль в присадках, за которые никто не поручится.

Niva1600, трансмиссионка сейчас не так уж и дорого стоит, не мучай машину, купи масло

Кстати, в коробку можно качеством GL-4, а в мосты только GL-5. Но поскольку в продаже вряд ли найдётся развесовка в полтора литра, необходимая в коробку, то удобнее покупать и заливать везде GL-5.

Спасяб

дык лью себе ТАД 17 (GL-5) ( Зеленая канистра) 97р/л и в кпп и рк, рпм, задний редуктор, рулевой редуктор.
Не так давно ( с месяц назад) Миханик (Михаил) перебирал мне рпм, пары менял, сказал что состояние рпма как новое, авто 92-го года выпуска (до этого предыдущий хозяин тоже лил только тад17)

Так никто не говорит, что ТАД-17 было плохое масло (в наших маслах только основа наша, а присадки всё равно импортные), но не двадцатилетней же давности. С другой стороны, официально названия ТАД-17 лет десять уже не существует. Если не ошибаюсь, теперь оно называется ТМ-5. Так что, если мне попадается именно ТАД-17, я отворачиваюсь и прохожу мимо. Щас, вроде, дефицита нет, чтобы зацикливаться на этом бренде.

валькин писал(а):Щас, вроде, дефицита нет, чтобы зацикливаться на этом бренде.

Золотые слова

валькин писал(а):Так никто не говорит, что ТАД-17 было плохое масло (в наших маслах только основа наша, а присадки всё равно импортные), но не двадцатилетней же давности. С другой стороны, официально названия ТАД-17 лет десять уже не существует. Если не ошибаюсь, теперь оно называется ТМ-5. Так что, если мне попадается именно ТАД-17, я отворачиваюсь и прохожу мимо. Щас, вроде, дефицита нет, чтобы зацикливаться на этом бренде.

отворачивайся, отворачивайся, мне больше достанется :)))

Забыл совсем написать, залили, в минус 30 втыкаются очень плохо передачи на "холодную"
Шума мало стало от коробки, теперь двигатель только шумит

Niva1600 писал(а):Забыл совсем написать, залили, в минус 30 втыкаются очень плохо передачи на "холодную"
Шума мало стало от коробки, теперь двигатель только шумит

когда мотор прогреваешь, на нейтралку раздатку воткни, а коробку на 4-ую :)

Довольно интересная статья на тему ТАД-17: http://nivavod.com/wiki/?p=67

А вообще, в Мурзилке всегда написано, что? куда? и сколько? заливать. Любое отступление - на Ваш страх и риск.


P\S: несколько лет назад была у меня Ауди 100 (там ГУР и гидравлический усилитель тормозов - можно сказать единая система). При покупке решил поменять все масла - ГУР в том числе. В магазине\в сервисе все кричали что нужно залить синтетику, что она мол лучше, что новые технологие и т.д. 2 года мучался с потеющим насосом гура и тугими тормозами, пока не решил поменять масло на положенную минералку (а ведь на бочкЕ черным по белому написано, использовать ТОЛЬКО МИНЕРАЛЬНОЕ масло). После замены насос перестал потеть, а тормоза и ГУР стали гораздо легче. (И то и другое масло было по каталогу и оба и минералка и синтетика по каталогу производителя масел, подходили для данной гидросистемы)

Сейчас, прежде чем отойти от предписаний завода изготовителя, дважды думаю: "А может инженеры не зря свой хлеб едят!?"

airat13