NIVA.RU

Посмотрел везде где нашол , но ничего нету подходящего.
Симптомы: приехал вечером домой(всё нормально) , а вот утром гидроусилитель кончился ( просто раз и нету его) и беды ни что не предвещало. Поменял жидкость всё равно не помогло. Насос качает. Прокачал редуктор - не помогло.
Иногда подаёт признаки жизни в виде нечастого гудения и небольшой помощи в предсерединном положении.
Чтобы это могло быть.

Ну фсё, всю машину доломал.

владимир55, а как ты понял, что насос качает? Там, внутри насоса, лопасти маааинькие такие, да и хрупкие ужасть! Ты в крайнем положении руль долго не держал? Да и на заглушённом тоже не рекомендуют... С уровнем масла тоже шутки хреновые, как в АКПП.

в бачке циркуляцию видно- значит насос качает. вопрос только какое давление.?

Не силён признаюсь в ВАЗовском ГУРе, но на Фокусе разбирал. Так там несколько обратных клапанов в системе, может на этот предмет позырить? А то, что в бачке движуха, так это не есть гарантия, что насос ТУДА куда надо "веретёнку" гоняет А мокростей нет видимых? И я не понял, масло ушло с утра, или нет? Посмотри ещё на предмет пережатия шлангофф)) Хотя там они не очень уж и длинные

А! Вспомнил! Ещё может шкив со шпонки срезать! На шумность узел послушай

да в том то и всё дело что насос крутится как обычно, жидкость в норме, шумов нету. Тоесть всё нормуль, а усилителя руля нету. Ах да забыл сказать что прроизошло всё после небольшого полёта (я благополучно прозевал пересечение с дачной дорогой) но не далеко метров 5-7.
Тяги, сошка и другие механизмы не погнуты.

да в том то и всё дело что насос крутится как обычно, жидкость в норме, шумов нету. Тоесть всё нормуль, а усилителя руля нету. Ах да забыл сказать что прроизошло всё после небольшого полёта (я благополучно прозевал пересечение с дачной дорогой) но не далеко метров 5-7.
Тяги, сошка и другие механизмы не погнуты.

а приземлился на ровные колёсья? не повёрнутые?

Подскажите а гур при вывороте в максимальные положение может как то шуметь? у меня не понятный звук типа шипения воздуха сильного, если до упора вывернуть , и если держать на максимальном положение(я тоже пробовал, исключительно ради эксперимента)) все время так шипит. Случайно заметил пока в гараж вьезжал. ЧТо это гудит и почему? так то вроде все работает)

flatraaa Да он немного шипит в крайних положениях и не только на ниве. У меня кстати на ниве еще и где-то по середине иногда бывает крякает под панелью, вот это для меня загадка

flatraaa, для этого ГУРА это нормальное явление. Но злоупотреблять повернутым до упора рулем не следует.

flatraaa,
шипит - это "буксует" рабочая жидкость, подаваемая гидроавтоматикой под высоким давлением(старается выполнить команду водителя), для всех ГУР это нормально - SUNNY, прав....

Всем спасибо, теперь я спокоен. До этого у меня все авто были с электроусилком, или без всего, и был всего 1 авто с гуром , пассат, но он в крайних положениях яростно свистел, я грешил на возраст авто и гура)

flatraaa Ну свистел скорее всего не натянутый ремень.

владимир55,
уж больно заинтриговала твоя проблема с ГУРом - может есть "информация" про редуктор и насос в разрезе? было бы классно, если бы ещё и с разъяснением работы этих агрегатов !!! хотелось бы почитать, узнать как все устроено. попробовал сам поискать - пока не получается ),

C болью в сердце заявляю- машину продал. Но новый временный владелец сказал что сделает. Так что послежу и по результатам напишу диагноз и способ лечения.

Сочувствую... И желаю удачи в поиске новой!!! (я надеюсь)

Сантёр-монтёр, если мне не изменяет память, то на Ниву ставится ГУР производства уважаемой компании ZF. Пошукай у них.

Да ЗФ там стоит. Думаю что скоро вольюсь обратно в ряды нивоводов. А причина продажи банальна- хочется чегото большего , а шевик не может расти больше 30-х колёс без серьёзных изменений в конструкцию.