Интернет-магазин качественных и недорогих запчасти на НИВА и NIVA CHEVROLET

Замена шаровых опор

Подшипники, амортизаторы, пружины.....

Модераторы: владимир55, Sash, слава н, Shade

deni$k@
Движок (Бывалый)
Сообщения: 289
Зарегистрирован: 11 янв 2014, 13:50
Пол: Мужчина
Город, регион: Сердобск, Пензенская обл.
Марка авто: ВАЗ21214
Благодарил (а): 37 раз
Поблагодарили: 9 раз

Re: Замена шаровых опор

Сообщение deni$k@ » 27 авг 2015, 09:01

Sash писал(а):deni$k@, на М-ке увеличен ход подвески. И шаровая 21214 дает нам это реализовать, в то время как шаровая 2121 при больших ходах подвески пальцем будет упираться в свой корпус (т.к. угол качания ее меньше) и долго не проживет.
Понял, спасибо что разьяснил :-ok-:

rv3dll
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 1003
Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21
Пол: Мужчина
Город, регион: kolomna
Марка авто: ваз21213 1.9
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 45 раз

Re: Замена шаровых опор

Сообщение rv3dll » 27 авг 2015, 21:25

причём только на сжатие - на отбой ход меньше чем был.

Sash
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 2904
Зарегистрирован: 17 фев 2011, 23:19
Пол: Мужчина
Город, регион: Ульяновск
Марка авто: ВАЗ-21214-40-027 (2 шт.)
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 162 раза

Re: Замена шаровых опор

Сообщение Sash » 28 авг 2015, 08:15

rv3dll писал(а):причём только на сжатие - на отбой ход меньше чем был.
Совершенно верно!
У просто 21214 ход сжатия был 80 мм, а у 21214М - 97,1 мм, т.е. увеличился на 17,1 мм.
У просто 21214 ход отбоя был - 75 мм, а у 21214М - 68,9 мм, т.е. уменьшился на 6,1 мм.
Колея у 21214 была 1430 мм, у М-ки стала 1438 мм.

rv3dll
Сам... (Эксперт)
Сообщения: 1003
Зарегистрирован: 09 янв 2013, 18:21
Пол: Мужчина
Город, регион: kolomna
Марка авто: ваз21213 1.9
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 45 раз

Re: Замена шаровых опор

Сообщение rv3dll » 29 авг 2015, 13:00

картинку надо выложить. кстати есть тема где имена написаны? я алексей))

liktor
Винтик (Новичок)
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 19 май 2017, 16:05
Пол: Мужчина
Город, регион: нерезиновая
Марка авто: крокодил

Замена шаровых опор

Сообщение liktor » 04 апр 2018, 03:04

zanuuda писал(а):
13 сен 2013, 09:31
поподробнее, плиз! Чем отличаются
"Всего имеется 3 поколения шаровых опор:

1-е Нива 2121, 21213, 21214, 2131...(1977-2009). ВАЗ ставил сверху и снизу ОДИНАКОВЫЕ "копеечные" шаровые 2101-2904192.

2-е Нива-М (2009-2016). ВАЗ модернизировал подвеску для частичной унификации ее со Шевроле-Нивой (и изменил старые значения углов установки колес). Новые шаровые опоры получили новую геометрию корпуса и увеличенные углы качания пальцев. Нижняя от Шнивы 2123-2904192, а верхняя оригинальная 21214-2904192 (ее можно ставить сверху и снизу на Нивы 1-го поколения).

3-е Нива М (2016-?). ВАЗ снова модернизировал подвеску, только заменив ее детали от Шевроле-Нивы на оригинальные (изменилось плечо обката колес). Новые шаровые получили опять новую геометрию корпуса и оригинальные номера по каталогу. Верхняя 21214-2904192-10, нижняя 21214-2904082. Они стали невзаимозаменяемыми со всеми старыми деталями."

Ответить

Вернуться в «Ходовая часть»