NIVA.RU

Есть предложение внести отключение АБС при включении блокировки дифференциала. Имеет ли право на жизнь подобное предложение?

Да в принципе почему нет? Ведь пользуемся мы этим (блокировка МОД) только на бездорожье и как правило еще понижайку включаем, тут ABS и не надо с одной стороны. С другой стороны, нафига ее отключать, кому помешало? Скорости в грязюке как правило небольшие, до 20 км\ч ABS и так не работает, очень странный вопрос. Вместо устранения давних болячек ВАЗ опять ерундой занимается.

Опять немного отойду от темы, может ВАЗ вместо этого внедрит на базе ABS систему, которая бы подтормаживала буксующее колесо? Тем самым мы имитируем работу автоматической блокировки межколесного дифференциала. Ведь железо уже есть для этого (гидроблок, исполнительные механизмы, датчики), осталось только на программном уровне вопрос решить... Это не должно дорого стоить. Включение пусть на отдельную кнопку выведут. Глядишь и для Чурбана эта наработка сгодится

Sash писал(а):Да в принципе почему нет? Ведь пользуемся мы этим (блокировка МОД) только на бездорожье и как правило еще понижайку включаем, тут ABS и не надо с одной стороны. С другой стороны, нафига ее отключать, кому помешало? Скорости в грязюке как правило небольшие, до 20 км\ч ABS и так не работает, очень странный вопрос. Вместо устранения давних болячек ВАЗ опять ерундой занимается.

Опять немного отойду от темы, может ВАЗ вместо этого внедрит на базе ABS систему, которая бы подтормаживала буксующее колесо? Тем самым мы имитируем работу автоматической блокировки межколесного дифференциала. Ведь железо уже есть для этого (гидроблок, исполнительные механизмы, датчики), осталось только на программном уровне вопрос решить... Это не должно дорого стоить. Включение пусть на отдельную кнопку выведут. Глядишь и для Чурбана эта наработка сгодится

Саш , все намного проще, это предложил поставщик ("бош"), типо они так делают всем своим клиентам (остальным заводам в мире), вот наши и решили спросить мнение потребителя... на одном из форумов предложили, сделать "имитацию" принудиловки межколесной силами АБС при включении блокировки, тоесть при включеной блокировки при пробуксовки колеса притормаживать его, дабы передать момент на другое колесо

Shade-tlt, ну собственно что я и предлагаю ))

Shade-tlt,ну да, дело за малым, внедрить задние дисковые тормоза. Без этого работать не будет

Warlock писал(а):Shade-tlt,ну да, дело за малым, внедрить задние дисковые тормоза. Без этого работать не будет

Почему не будет? Сейчас же ABS работает с барабанами и не жалуется )

Sash писал(а):

Warlock писал(а):Shade-tlt,ну да, дело за малым, внедрить задние дисковые тормоза. Без этого работать не будет

Почему не будет? Сейчас же ABS работает с барабанами и не жалуется )

Я тебе на досуге этот момент объясню. Сейчас времени нет расписывать подробности.
А называется сие "чудо"- антипробуксовочная система. Даж на солярисе стоит. Реализация элементарна тем более с АБС ДЕВЯТОГО поколения устанавливаемого на Ниве. Но! Нужны задние дисковые тормоза.

Warlock
Я тоже хочу знать почему с барабанами не получится противобуксовочная система.
Создавай тему. Наверное лучше в "трубе". Я думаю многие не согласятся. Пофлудим.

задние тормоза на нивах с завода идут барабанного типа .данная конструкция имеет много плюсов -это дешево,надежно ,большой моторесурс и есть один минус -это они должны быть сухие и чистые , иначе они не работают.вывод делать вам .всем удачи на дорогах.

задние тормоза на нивах с завода идут барабанного типа .данная конструкция имеет.........большой моторесурс

Моторесурс


Ты сделал мой день!!!

Да, без обид, но сообщения клубня - андрейiq - порой наводят на странные мысли

Sash писал(а):Скорости в грязюке как правило небольшие, до 20 км\ч ABS и так не работает,

Судя по учебнику, АБС активна до 3км/ч:

"Торможение с участием АБС начинается со скорости более 8 км/ч и сопровождается незначительной пульсацией тормозной педали и характерным шумом исполнительных механизмов АБС. АБС прекращает работать при снижении скорости автомобиля до
3 км/ч."

airat13 писал(а):

Sash писал(а):Скорости в грязюке как правило небольшие, до 20 км\ч ABS и так не работает,

Судя по учебнику, АБС активна до 3км/ч:

Возможно и так, я ориентировался примерно и по спидометру.