NIVA.RU

С самого новья, при запуске двигателя, был слышен звук, как-будто не натянутой цепи. Не долго, секунды 3-5. Но череповато знаю такой жжж загнутыми клапанами, эт если звезда проскочит звено цепи. По сему вопрос, на что поменять ГНЦ? Кто-нибудь сталкивался с проблемой? Заранее спасибо))

Фикус, 60 000 полет нормальный. Ничего не проскакивало, ничего не загнуло.

Warlock, ты имеешь в виду, у тебя тоже погромыхивает при "холодном" пуске?

Фикус, постукивает гидрокомпенсатор. впрочем как и у многих. Гидронатяжитель тут не при чем.

, постукивает гидрокомпенсатор.
в смысле ВСЕ сразу, или один какой-нибудь?

Фикус, а когда как. На слух от одного до трех. От чего зависит так и не понял. В общем я просто на холодную сразу газ в пол не нажимаю и вроде никаких проблем.

воооот! А у меня "на слух", как раз ЦЕПЬ а клапана чуть позвякивают и так

Какое масло залито? У меня на ликви моли 10w40 тоже загремело 3-5 сек на холодную, слил нафиг залил лукоил тоже 10w40 двигатель зашептал не смотря на то что последнее вдвое дешевле.

Monarch, залито Мотюль полусинтетика 10w40 (100% не левак), но и с заводским маслом было так же, даже хуже. Глушить магистраль и ставить механику не хочу, вот и присматриваюсь к гидронатяжителю, но путевому.

решил пока при пуске холодного движка давить тапку в пол, так он не запустится, и поднимать давление. А потом уже пускать. Придется пользоваться „мотоциклетным” дедовским способом пока не найду качественный ГНЦ.

У меня первая цепь загремела где-то после 40 тыс... Думал - натяжитель. Поставили механический, он выдвигается по мере того, как цепь вытягивается... Оказалось он не причем - вытянулась сама цепь. Вторая цепь прошла тоже около 40 тыс. Третью поставили двухрядную от 213-го двигателя, в комплекте со звездочками, успокоителем и башмаком натяжителя, конечно.... Гидрокомпенсаторы тоже тогда убрали (потому собственно и решили такую цепь поставить).

T-Rex, 40 тыков эт куда ни шло, но у меня то с новья! По хорошему надо бы снять натяжитель, да поизучать. Может отверстие для выхода масла уменьшить, может видно что будет визуально/мануально)). Но говорят, что открутить подающую трубку не запросто.

Да вроде все тогда без проблем открутилось. Сейчас, правда, трубка диаметром побольше, насколько я знаю... А цепь-однорядка все-таки слабовата, но с новья не должно стучать, конечно. Бывает еще успокоитель ломается, но опять же - новое ведь все...

так и звук не постоянно, и не при поднятии оборотов, а только при холодном пуске, и то около 3 секунд. Явно не сразу давление поднимается.
Грешу еще на маслянный фильр, но гдеж его найти, сто пудово не левый и с правильно работающим клапаном.

Лампа давления сразу гаснет после пуска или чуть погодя? Я на всех своих автомобильках использую фильтры только фирмы МАNN. По моему опыту у них самый долговечный обратный клапан, предотвращающий слив масла из напорной магистрали после остановки двигателя. Пробовал наши и импортные, обратного клапана никогда не хватало на полный пробег от ТО до ТО.
На неубитом двигателе, при нормальном обратном клапане фильтра, лампа давления масла гаснет еще при работе стартера.
Странно, я только сейчас подумал, что никогда не думал о том, левые "манны" или нет.

Фикус Я тут еще мыслею пораскинул и мне думается, что сам натяжитель не причем. У мну очучение, что не хватает обратного клапана на выходе из тройника в трубку подачи масла в натяжитель. Он вообще там должен быть или нет?
з.ы. на вазовских 16 клапанниках, в головке стоит обратный клапан в подающей магистрали.

слава н, верно, так и есть, лампа гаснет при первых оборотах стартера. Обратного клапана там нет. Короче я решил вот чего-меняю натяжитель на механический" Родос", демонтирую маслянную магистраль, вместо неё ставлю датчик давления масла, не аварийная лампочка, а для прибора.
Просто "покурил" темы на дедофоруме http://www.NIVA.RU-SUPER/viewtopic.php?t=2 ... =%E3%ED%F6
и http://www.NIVA.RU-SUPER/viewtopic.php?t=2 ... =%E3%ED%F6
просто всё уже обсосано до нас!

меня кажись осенило! В мозги
наверное специально вводится
задержка пуска, чтоб поднять
давление масла, чтоб к гнц нужная
порция подошла до того, как дрынь-
дынь-дынь начнется)))хотя может и нет...
Кто что думает?
Продублировал это сообщение в тему о долгом пуске.

Фикус У тебя, выходит, сразу пускается
Михаил писал, что у них на испытаниях все машины пускаются сразу.
Со мной, вместе, парень работает у него ШНива этого года, у него тоже такая же хрень. Причем не постоянно. Масло он менял два раза, оба раза одно и то же, которое рекомендовано на гарантийном сервисе. Может масло влияет как-то....

слава н, нет, у меня тоже не сразу пускается, но даже этой задержки не хватает. Уже затарился всем необходимым, включая АНЦ „Пилот”, буду ставить. Не хочу ждать пока проскочет цепь!!!