NIVA.RU

Пропуски зажигания у тебя, смотри свечи, провода, катушку, коммутатор, датчик холла

Нафиг нафиг, компрессор асин приводной и впрыск, по выходу получиться тот же 8ой мотор, а если ещё головку 8кл 2ц и облегчённую шпг 84мм то за 100+ сил мотор уйдет..

Поможет замер элипсности цилиндров (точить/не точить) и замена колец, за одно и вкладыши проверишь. Раскоксовка это доп расходы перед капремонтом.

Ну конструктор это дело темное, для начало бы не помешала диагностика, глохнет и не тянет не просто так. Распредвал поменять можно, но надо смотреть что у тебя стоит например, какой подъем кулачка. Головку скорее всего поставили с впрыскового мотора, если нет, то необходимо рассточить впускные и вып...

Рокера менял? Посмотри на рокер который не закрывает клапан, возможно прорезь под палец клапана забит. Я когда менял рокера, на новых не оказалось проточки, пришлось возращать в магазин, хотя уже думал и распредвал менять и головку...

Самое бюджетное, это новое. Ибо краилово ведёт к попадалову.
Берём вертолет 21213, муфту 2123 и ШРУС промывала 21214 и собираем этот пирог... В результате получаем вполне живучий промвал.
Только смазку под пыльником в шрусе проверить надо

Пересел с Нивки на другой внедорожник :))) https://www.drive2.ru/r/lada/oka/502491383496442381/

Поменяй дпкв. Возможно контроллер ушел в аварийный режим, отсюда все ошибки и повылазили

Круто, поменяли почти все :))) но начали не с того... Первое что надо было, подключить разъем диагностики и проверить что с авто, потом поменять дпкв, за одно проверив трубки отбора вакуума :)>

Выбирай все резинки и беги в магазин за новыми, раз шумит решил на вечно, обрабатываю мастикой пол везде, в том числе и отверстия, после высыхания поставишь новые заглушки, но непременно все. Хуже не будет, а если вдруг затопишь салон, то всегда можно пробить вибру с изолоном и слить воду

Можно построить на реле птф там как раз 2 признака, схему/распиновка найду в пн. Скину

Схема номер 1 вообще не рабочая как дхо, так как реле будет включать дхо при включенных габаритах и низком напряжении на генераторе, тоесть срабатывать на разницу потенциалов.

В прицепе можно подключать по 2 схеме, только +12 цепи автомобиля брать от замка зажигания.

Никакая, для начало какое у тебя дхо? Хочешь что бы габариты включались или выносное и хочешь что бы при включении габаритов дхо отключалось?

Вешай реле 5контактное в цепь включения дхо. На 30 клемму +15 (замок зажигания), на постоянно замкнутый контакт выход ДХО, на управляющий + реле - + от габаритов.

Добрый день, скинь мне номер телефона в личку, добавлю в группу нивоводов самарской обл в Вибере

Ну если мотор большой, то как бы не пихал, только кузов порежешь.. если не хочешь вазовский эур, заедь в магазин, замер его габариты и ищи по разборам аналог с иномарки, но следующие проблемы будут с подключением, начиная от количества импульсов на датчике скорости и заканчивая кан/Лин протоколами и...

За идею :))))

Ну для начала необходимо проверить АКБ, возможно замкнуло банки, лучше взять другой рабочий АКБ и посмотреть все ли хорошо. Ну или масса отгнила...

Вообще надо заказать ещё реле специальное для этой функции :) ссылка есть в моем бортовике на драйве, если вспомню завтра, кину сюда