NIVA.RU

Так промвал шрусовый? Тогда шлицы, от торца вала до стопорного кольца, не работают. Там нет ответных шлицов на внутренней обойме шруса. Если смущает стопорное кольцо, то замени только его.

Мусор в поплавковой камере. Подбивает потоком к топливному жиклеру - глохнет - поток исчезает, мусор падает вниз, открывая канал главного жиклера - опять можно заводить.

Купил себе конструктор :)
ГлушителЬ взорвался от пропусков зажигания, смотреть трамблёр. Мотор, к сожалению, делать.
Даже если ничего не умел раньше, после покупки нивы станешь рукоблудом, т.е. рукоделом. Удачи в освоении Нивы.

Warlock писал(а): ↑

16 май 2020, 00:22

Shade писал(а): ↑

14 май 2020, 09:41

Пересел с Нивки на другой внедорожник :))) https://www.drive2.ru/r/lada/oka/502491383496442381/

Наклейку "Вырасту, буду ДЖИПОМ" на заднее стекло уже налепил? А движок от 2108, чтоб удивлять со светофора владельцев кайенов, уже воткнул?

По моему от ямахи р1 лучше будет :)

В середине 90-ых, так же делали с кузовом 06-ым. Отверстия были, но всё с резиновыми пробками. Их вынимали, обрабатывали пол с обоих сторон, устанавливали обратно и ещё раз обрабатывали прямо по пробкам. С мовилью тогда были проблемы, обрабатывали смесью битума, парафина и канифоли. (дядька мой был ...

Бронированый коротышь? Круто!
Разница в объёмах около 7%, думаю никак не скажется. Ну или очень мало заметно. ИМХО не надо никакие жиклёры менять.

Sash ,... Сильно подозреваю, что следующий этап - всенародное ношение ОЗК, в комплекте с бахилами и противогазом, так как вдруг учёные обнаружат, что маски и перчатки не обеспечивают достаточной защиты. Ну это если чей то , чей надо сынок, оперативно наладит производство Уже обнаружили, что маски н...

Колонки, усилитель, генератор 220v и в лес поглубже. Ну или в степь. Настраиваешь и слушаешь. Лес хорошо гасит эхо, а в степи его вообще не бывает.

Warlock писал(а): ↑

24 мар 2020, 14:35

boczman, а самое прикольное, что от этого голосования ничего не зависит. То есть вообще ничего.

+1

Нормально получается.
Удивился кронштейну, точнее его номеру. Номер для Форы, но у неё плафон простой, "восьмёрочный", стоит в середине салона, перед поднятием крыши. А тут под зеркалом

Ссылка не работает

Ага, заходи, распологайся.
И думать надо о хорошем. Может ещё ниву-2 купишь.

Когда дошло дело до боковой подушки безопасности в обзоре от ЗР, долго ржал.

Если не жалко денег http://silich.ru/bu-evso.html
Схемы подключения тоже там. По мне, так лучшее решение.

Как-то тихо закрыли. По последующим катастрофам предварительные и окончательные заключения комиссий опубликовали. А по этой что-то я не увидел.

Кроме видеофиксации, ничего на ум не приходит, если уж мастера не желают далеко кататься.

Слишком заморочено. Обменяй на калино-приоровский эур. Под него на ниву переходная пластина продаётся.

Сам, что-ли, делать будешь?
Фирмы, занимающиеся ремонтом гбц, имеют все размеры и материалы. Сами точат и меняют сёдла. Можно попробовать у них заказать сёдла.

Смотреть массу фонаря.

205-я резина на нивовский стандартный диск слишком широкая. Колею будешь чувствовать особо сильно.
По протектору обе модели имеют право на жизнь.