NIVA.RU

deni$k@ писал(а):Прикольная штука

а причем тут шутка? их серийно в Киеве делали :)
и я такой слепить хочу ( только короткий), вот только не знаю как поставить на учет...
Есть у нас читатели из органов? Если не затруднит дайте разъяснение по регистрации самодельных прицепов и постройку таковых на базе старых документов?

Shade-tlt, я написал штука

Источник: http://niva.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=937&start=30
© NIVA.RU

Shade-tlt писал(а):

deni$k@ писал(а):Прикольная штука

а причем тут шутка? их серийно в Киеве делали :)
и я такой слепить хочу ( только короткий), вот только не знаю как поставить на учет...
Есть у нас читатели из органов? Если не затруднит дайте разъяснение по регистрации самодельных прицепов и постройку таковых на базе старых документов?

Берёшь доки прицепа,делаешь свой,техосмотр прицепы не проходят,ездишь в своё удовольствие.

угу, вот только ребята которые прицепы "делают" не далече от ТД Планета, грят в ГИБДД есть фотографии всех ныне выпускаемых прицепов.... я уже пытался через них "сделать" документы на такую конструкцию

Вот официальный Нивовский пикап, выпускается дочерним предприятием ОАО "Автоваз" - ОАО "ПСА ВИС-АВТО" http://www.visavto.ru/
Модель называется ВИС 2346

Пикап не практичен. Переднее кресло для отдыха не разложишь. Корову или лошадь не перевезешь. Поместится только что-то типа козы или овцы, клетка с птицей.
Если делать авто для двоих, то проще снять задний диван и сделать дром - грузопассажирский.

Alexx писал(а):Пикап не практичен. Переднее кресло для отдыха не разложишь. Корову или лошадь не перевезешь. Поместится только что-то типа козы или овцы, клетка с птицей.
Если делать авто для двоих, то проще снять задний диван и сделать дром - грузопассажирский.

Зачем раскладывать переднее сиденье для отдыха. Кстати, я его раскладывал и особо на нем не отдохнешь. Жутко неудобно.
Спать можно в кузове под тентом. Очень здорово и удобно.
Я спал в таком кузове под тентом, только это был прицеп с такими же размерами 1.8 х 1.5 м., очень здорово, никакой палатки не надо.

Ну и на стройку подвозить по мелочевке много чего надо. Для крупных партий стройматериалов доставки выгоднее, а по мелочи возить - как раз такой ВИС. Хотя для таких целей и прицеп сгодится. Размеры те же. Правда не так удобно маневрировать, но вроде приловчился как то. Но это я еще не строюсь. Пока только дача.
Но купил участок ИЖС за городом и думаю о таком пикапе. В моей Ниве и так задних сидений нет. Так уж лучше такой кузовок иметь уже.
Напомню, что его размеры 1.8 х 1.5 м. Грузоподъемность - 650 кг. по паспорту по-моему.

mur133 писал(а):Но купил участок ИЖС за городом и думаю о таком пикапе. В моей Ниве и так задних сидений нет. Так уж лучше такой кузовок иметь уже.
Напомню, что его размеры 1.8 х 1.5 м. Грузоподъемность - 650 кг. по паспорту по-моему.

Если строительство большое и строить будете своими руками - однозначно в пикапе с отдельным кузовом есть польза.
По опыту могу сказать, что кирпич и/или шлакоблоки выгоднее завезти на большом грузовике с краном сразу на весь сезон. Один раз завез и больше не думаешь, только берешь и кладешь. Оно и по деньгам дешевле, и по трудочасам экономия.

Вроде раньше mur133 был другого мнения

DimZar писал(а):Вроде раньше mur133 был другого мнения

Раньше я строительством не планировал заниматься. Ну и да, ревизионизм, конечно